26.3.2026 Koeajo Koeajo: Dethleffs T6541 – käytetty matkailuauto, joka yllättää ajossa Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vuoden 2007 Dethleffs T6541 tarjoaa kohtuuhintaista laatua matkailuautoiluun. Fiat Ducaton alustalle rakennettu saksalaisauto lupaa toimivuutta ja ajettavuutta – mutta miltä se tuntuu tien päällä lähes 20 vuoden ja 156 000 kilometrin jälkeen? Käytettyjen matkailuautojen markkinoilla Dethleffs on matkailuajoneuvomerkki, joka herättää luottamusta. Saksalaisvalmistaja on tunnettu huolellisesta viimeistelystä ja toimivista pohjaratkaisuista, eikä lähes 20 vuotta vanha suunnittelu T6541-mallin kohdalla tee poikkeusta. Koeajettu käytetty yksilö, vuosimallia 2007, asettuu hinnaltaan 33 900 euroon, mikä sijoittaa sen keskikastiin käytettyjen integroitujen ja puoli-integroitujen matkailuautojen tarjonnassa. Auto perustuu Fiat Ducaton alustaan, jossa voimanlähteenä toimii 2,3-litrainen dieselmoottori 131 hevosvoiman teholla. Lukemat eivät paperilla säväytä, mutta käytännössä kokonaisuus toimii yllättävän tasapainoisesti. Koeajossa moottori vetää tasaisesti, eikä jää pahasti jalkoihin edes maantienopeuksissa. Ohitustilanteissa tarvitaan ennakointia, mutta tämä kuuluu enemmän matkailuautojenluokkaan kuin yksittäiseen malliin. Ajettavuus on yksi T6541:n vahvuuksista. Ducaton alusta tarjoaa henkilöautomaisen tuntuman, ja ohjaamo on ergonomialtaan selkeä. Näkyvyys ulos on hyvä, mikä helpottaa ison auton käsittelyä erityisesti ahtaammissa paikoissa. Alustan jousitus on napakka, mutta ei epämukava – matkanteko sujuu vakaasti ilman turhaa keinuntaa. Sisätiloissa korostuu Dethleffsin vahva osaaminen. Pohjaratkaisu on käytännöllinen ja edelleen ajankohtainen: tilaa on riittävästi kahdelle, ja tarvittaessa useammallekin matkustajalle. Materiaalit kestävät aikaa kohtuullisen hyvin, vaikka lähes kahden vuosikymmenen ikä näkyy jo paikoin kulumisena. Kokonaisfiilis on silti siisti ja huollettu, mikä on käytetyssä matkailuautossa ratkaisevaa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 16.4.2026 Päivän kuva Oletko koskaan ajatellut, millaista on ajaa kuorma-auton perään? 16.4.2026 Koeajo Koeajo: BMW iX3 toimittaa paljon lupaamaansa – mutta sekään ei ole täydellinen sähköauto 16.4.2026 Ajatuksia autoista Miksi nykyautot ovat toinen toistaan tylsempiä? 16.4.2026 Käyttötesti Käyttötesti: mitä Škoda Elroq -sähköauton Lapin-reissu maksoi? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 9.4.2026 Käyttötesti 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin