15.9.2019 Ajoneuvot Maistiainen: Niu M+ Sport sähköskootteri Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikenteen sähköistyminen on saavuttanut myös mopokortilliset. Nollapäästöinen Niu M+ Sport on kuin mikä tahansa muukin skootteri, mutta äänetön ja hajuton. Lähes ääneti liikkuminen 45 km/h nopeudella skootterin selässä tuntuu suorastaan härskiltä. Perustoiminnot eivät eroa normaalista skootterista. Avaimesta virrat päälle ja kaasukahvaa vääntämällä skootteri alkaa liikkua eteenpäin. Niu M+ Sport on myös ajettavuudeltaan samanlainen, kuin mikä tahansa muukin skootteri. Kiihtyvyys täyskaasulla tuntuu aluksi hieman perinteistä nelitahtiskootteria ripeämmältä välittömän väännön ansiosta, joka nostaa mopoiän ohittaneellakin hymyä huulille. Huippunopeuteen sähköskootteri ei silti yllä normaalia nopeammin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Puhtia riittävästi Hitaissa tilanteissa ryömittäminen vaatii hieman totuttelua kaasukahvaan, mutta muutaman äkillisen nykäisyn jälkeen skootteri tottelee kuljettajan ajatusta erinomaisesti. Kovempaa vauhtia matkatessa oman lisän tuo vakionopeudensäädin, joka tekee ajamisesta rennompaa jättämällä pois turhauttavan kaasukahvan vääntämisen ääriasentoon. Loivissa ylämäissäkään sähkömoottorista ei lopu puhti edes noin satakiloisen kuljettajan alla. Modernin näköinen mittaristo näyttää muun muassa akun varauksen, ajotilan, sekä tietenkin nopeuden. Välillä mittaristosta ei toisaalta saa mitään selvää auringonpaisteen aiheuttamien heijastuksien vuoksi. Seuraa teinisi sijaintia sovelluksella Istuimen alle sijoitetun akun voi joko ladata paikallaan, tai nostaa mukaan skootterista esimerkiksi omassa asunnossaan ladattavaksi. Tämä tosin tarkoittaa, että säilytystilat jäävät niukaksi. Tyhjästä täyteen akku latautuu kahdeksassa tunnissa ja parhaillaan se tarjoaa jopa 100 kilometrin toimintamatkan, joka on riittävä isolle osalle mopoilijoista. Niusta löytyy useita pieniä hienouksia. USB-portin avulla ajomatkan aikana voi ladata esimerkiksi puhelinta, sisäänrakennetun GPS:n ja mobiiliyhteyden avulla skootteriin saa älypuhelimen sovelluksella etäyhteyden, jolla voi seurata akun varaustilannetta ja menopelin sijaintia. Jälkimmäisin ominaisuus ei tietenkään ole jokaisen itsenäisen nuoren mieleen, mutta vanhemmat kiittänee heidänkin edestään. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Niu M+ Sport Hinta alkaen 2 999€ Takaveto 1,2 kW (1,6 hv) Akuston energiasisältö: 42 Ah Huippunopeus 45 km/h Toimintamatka 100 km Takuu 2 vuotta Teksti: Eetu Kokkonen Kuvat: Antti Hentinen Niu M+ Sport oli mukanamme matkailuauton kyydissä Hangon matkalla, josta voit lukea lisää Moottorista 9/2019. Sähköisen version lehdestä löydät Lehtiluukun sivuilta. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 21.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 43: Royal Enfield ei ole roskaa – Himalayan 450 on loistava adventure 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?