Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan

Vain viisi vuotta vanhan auton moottori vaurioitui vakavasti, kun jakoketju rikkoutui kesken käytön. Omistajan mukaan kyse oli ennenaikaisesta viasta, kun taas myyjä ja maahantuoja katsoivat ongelman liittyvän huoltohistoriaan.

Kun kuluttaja osti syksyllä 2019 uuden Dacia Logan MCV:n, auton piti tarjota huoletonta liikkumista vuosiksi eteenpäin.

Auton hankintahinta oli hieman yli 16 300 euroa, ja valmistajan myöntämä takuu kattoi kolme vuotta tai 100 000 kilometriä. Auto luovutettiin asiakkaalle lokakuussa 2019.

Lähes viisi vuotta myöhemmin tilanne muuttui dramaattisesti.

Heinäkuussa 2024 auton omistaja havaitsi vakavan teknisen vian. Auton jakoketju oli rikkoutunut noin 70 000 kilometrin ajomäärällä. Vaurio ei jäänyt pelkästään jakoketjuun, vaan rikkoutuminen johti myös moottorivaurioon. Korjauskustannuksista esitetyt arviot vaihtelivat noin 6 500 eurosta lähes 9 500 euroon riippuen siitä, korjataanko moottori vai vaihdetaanko se kokonaan.

Kuluttajan näkökulmasta kyse oli poikkeuksellisesta tilanteesta.

Myyjä vetosi käytettyyn öljyyn

Hänen mukaansa jakoketjun ei pitäisi rikkoutua näin vähäisellä ajomäärällä. Auto oli ollut normaalissa käytössä, eikä sillä ollut ajettu merkittäviä määriä äärimmäisissä olosuhteissa. Kuluttajan mukaan moottorivaurio oli seurausta ennenaikaisesti rikkoutuneesta jakoketjusta, ei auton käytöstä tai huollon laiminlyönnistä.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.