17.11.2017 Ajoneuvot Maistiainen: Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 4Motion – jotain uutta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volkswagen lähtee pienehköjen katumaastureiden kisaan pirteällä T-Rocilla. Vuoden Auto Suomessa 18 -kilpailuun viimeisten joukossa ennättänyt Volkswagen T-Roc on erikoinen tapaus. Periaatteessa tutuista aineksista on koottu auto, joka kuitenkin tyyliltään on sangen pirteä – erityisesti Volkswageniksi. Nyt koeajossa ollut 2.0 TDI SCR 4Motion Sport on malliston yläpäästä. 150 hevosvoimaa ja neliveto tekevät autosta keveän ajettavan, jonka ohjaus on hiukan erikoinen. Ohjauspyörän kautta ei välity minkäänlaista tuntoa renkaiden tekemisistä, mutta auto kääntyy yllättävän ketterästi. Yhdessä lievästi pintakovan jousituksen kanssa tunnelma on lähes poukkoileva. Tiemelu tuntui pikaisella koeajolla olevan hallinnassa myös suomalaisella tiestöllä. Pirteästi personoitava T-Roc esiintyy tällä kertaa suomalaisittain väritettynä, sillä valkoisen ulkovärin vastapainoksi kojelaudan kookas koristelista on harmaa. Onneksi istuimissa on hiukan kontrastiväritystä. Keulalta kannattaa huomioida klemmarimalliset huomiovalot, joihin on yhdistetty myös vilkut. Tilojen osalta T-Roc on juuri ratkaisevasti suurempi kuin konserniveli Seat Arona, eli takaistuimia voi huoletta käyttää aikuisten kuljettamiseen. Komea virtuaalimittaristo kärsii samasta kauneusvirheestä kuin esimerkiksi Golf, eli karttaa ei ole mahdollista katsella molemmista ruuduista samaan aikaan. Volkswagen T-Roc malliston hinnat alkavat 23 604,72 eurosta, koeajetun malliversion perushinnan ollessa 36 861,69 euroa. Koeajetun yksilön hinnaksi kertyi peräti 41 973,66 euroa ja juuri samanlaisen saa itselleen naputtelemalla Volkswagen-koodiksi "VKSPUUGX". Samalla voi myös tarkistaa yksilön tarkan varustelun. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?