24.11.2023 Ajoneuvot Sähköpyörän koeajo: Haibike Alltrail 3 – saksalaista laatua alkutaipaleelle Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Haibike Alltrail 3 on erinomainen lähtötason pyörä, jolla pääsee nauttimaan maastoajon iloista. Hyvää: Mullet-rengastus, vaihteiston toiminta, hyvä lähtötason pyöräksi, sähkömoottorin automaattitoiminto. Huonoa: Ei hissitolppaa vakiona. Saksalainen Haibike tekee ja suunnittelee laadukkaita sähkömaastopyöriä – ja myös moneen eri hintaluokkaan. Siitä on osoituksena aiemmat Haibiken koeajot, joissa Haibiken ylätason pyörät ovat päässeet testeihimme. Maastopyöräily on myös aloitettava jostain – ja harva aloittelija pistää pyörään aluksi kovinkaan paljoa rahaa kiinni. Haibike Alltrail 3 on varsin sovelias pyörä siihen, mistä aloittaa. Tietysti Haibikeen pätee se vanha sanonta, että jos lusikalla annetaan, ei voi kauhalla vaatia. Se on siis lähtötason pyörä, eikä se missään nimessä tyydytä vuosikausia maastossa rymistelleen vaativan harrastajan tarpeita. Mutta se on erinomainen täysjousitettu sähköavusteinen maasturi, jolla pääsee tositoimien makuun, kun maastokärpänen puraisee. Haibiken runkogeometria tekee pyörästä helpon ajettavan. Se on ketterä pyörä, johon helppo päästä sinuiksi. Alltrail 3:n ajettavuus on erittäin hyvällä tasolla. Pyörä on ketterä käsitellä ja se tuntuu herkältä alla, tämä korostuu hyvin myös siinä vaiheessa, kun Alltrail 3:n päälle oli hypännyt lähes kaksi kertaa samanhintaisen pyörän jälkeen. Alltrail 3 on siis joltain osin, ajettavuudeltaan ja käsiteltävyydeltään yhtä mukavan ja helpon tuntuinen kuin kalliimmat pyörät. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Microshift on harvinaisempi tuttavuus Pyörässä vaihteiston virkaa hoitaa Microshift. Microshift on reilu parikymmentä vuotta vanha yhtiö, joka on erikoistunut juuri polkupyörien voimansiirtojen valmistamiseen. Microshift on uusi tuttavuus Moottori-lehden testiajoissa, mutta tuntuma Microshiftiin on, että ne ovat erittäin kilpailukykyiset esimerkiksi Shimanon kanssa. Mikä parasta, Microshiftin on jossain määrin myös yhteensopivaa Shimanon sekä Sramin osasarjojen kanssa. Microshiftin olemassa oloa ei oikeastaan huomaa käytännössä mitenkään, äänimaailmakin vaihdoissa on hyvin samanlainen kuin Shimanolla. Vaihdot sujuvat sillä tasolla, mitä tämän hintaluokan osasarjalta osaa odottaakin. Haibiken joustot on toteutettu keskipitkällä vaimennuksella, edessä pyörässä on SR Suntourin 140-millinen jousitus, joka välttää aluksi, mutta vain aluksi. Alltrail 3 on nimensä mukaisesti kuitenkin tehty traileille, siellä pyörä on myös nopea ajaa. Alamäessä se ei ole ihan parhaimmillaan, mutta sitä ei ole myöskään sinne tehty, ihan jo pelkästään pyörän jousituskomponenttien näkökulmasta. Lisäksi pyörässä ei ole hissitolppaa vakiona, joka on tämän hintaluokan pyörään vakavan iso puute. Jos täysjousitettu sähköavusteinen maastopyörä maksaa lähes 5 000 euroa, hissitolppa täytyy tämän hintaisessa pyörässä olla jo vakiona. Ehkä ajojärjestelmän puolella tähän hintaluokkaan voisi sisältyä myös jo niin sanotusti täysillä vääntävä ajojärjestelmä, Yamahan PW-S2 -järjestelmä tuottaa 75 newtonmetrin maksimiväännön. Tämä on yksi asia, millä pyörävalmistajat tekevät mallistoonsa niin sanottuja hinta- ja tasoeroja, järeintä 85 newtonmetrin vääntöä tarjoavaa moottoria laiteta ihan kaikkiin pyöriin. Alltrail 3 on kuitenkin erittäin hyvä peruspyörä, hissitolpan asentaminen maksaa siihen hieman lisää, mutta kun sellaisen asentaa, se on erittäin mukava, miellyttävä ja helppo pyörä monipuoliseen käyttöön, työmatkoihin ja maastoon. Teksti ja kuvat Manu Tuppurainen Haibike Alltrail 3 SÄHKÖMOOTTORI Yamaha PW-S2, 250 W, 75 Nm Sähkömoottorin ohjain Yamaha, Side Switch, 1.7" LCD, 7 functions Akku InTube, 750 Wh Vaihteisto Microshift Advent X RD-M6250M 10 speed, Microshift Advent X -takapakka Kampisarja Haibike Components, The Crank ++, alumiini Ketju KMC, e10S Runko Alumiini Rungon koko S, M, L, XL Etuhaarukka SR Suntour, XCR34 Air LO-R Boost, Air, 140 mm Takaiskunvaimennin RockShox, Deluxe select plus Ohjaustanko Haibike Components, TheBar ++, 780 mm Jarrut Shimano, MT420, 4-sylinterinen, 203 mm levy edessä ja takana Istuin Selle Royal, Vivo Rengaskoko 29”/27,5” Renkaat Maxxis Minion DHR, Minion DHF Vanteet Rodi, Tryp 30, alumiini Massa n. 26 kg Takuu Runko 5 v, komponentit 2 v Hinta 4 699 € Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 26.7.2024 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko jo tämän pienen sinisen pisteen suuren merkityksen? 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan