17.6.2018 Automatkailu Matka: Autolomalle Baltian valkoisille rannoille Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liettuan Palanga ja Latvian Jurmala ovat hyvä vaihtoehtoja, jos Viro on jo käynyt tutuksi. Viron Pärnu on jo nähty ja hyväksi koettu. Nyt perheloman matkakohde on kauempana etelässä eli Liettuan Palangassa asti. Paluumatkalla pysähdymme Latvian kylpyläkaupunki Jurmalaan. Autolautta saapuu aurinkoiseen Tallinnan satamaan. Yleensä ajomatka Pärnuun kestää 1,5–2 tuntia, mutta nyt aikaa tuhraantuu tietöiden takia melkein tuplaten. Takapenkin pikkuväki viihtyy tietokonepelejä pelaten. Laivasta ostetut eväät hupenevat tasaiseen tahtiin ja matkasuunnitelman mukaisesti pysähdymme ansaitulle tauolle Pärnuun. Hyvä sää on houkutellut tuhansia ihmisiä rannalle nauttimaan kesäillan lämmöstä. Polttava auringonpaiste saa monet hakeutumaan puiston puiden varjoon suojaan. Paikka on kuitenkin entuudestaan tuttu, joten suuntaamme pian Pärnusta eteenpäin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Välilasku Riikassa Tauon jälkeen suuntaamme auton nokan kohti Latvian pääkaupunkia Riikaa. Se on puolivälissä matkalla Palangaan ja myös ensimmäinen yöpaikkamme. Saavumme Riikaan myöhään illalla suhteellisen helpon automatkan päätteeksi. Matkamittariin on kertynyt 332 kilometriä. Aamulla matka jatkuu leppoisasti A9 valtatietä kohti Liepajaa, joka on Latvian rannikolla. Siitä ajamme rantareittiä alaspäin kohti Liettuaa. Teiden kunto heikkenee mitä lähemmäksi Liettuaa saavutaan. Raja-asema ohitetaan nykyään pysähtymättä. Asemarakennukset ja tarkistuspisteet puomeineen ovat vain muistona ankeista neuvostoajoista. Liettuan ja Latvian maaseutua ei voi auton ikkunanäkymien perusteella kehua kauniiksi. Suoraa ja tasaista, jopa tylsää röykytystä suurimman osan matkaa. Meri näyttäytyy vain hetken. Palanga – Itämeren Ibiza Liettuan rannikon ehkä tunnetuin lomakohde Palanga on suosittu kesänviettopaikka. Varasimme hotellin niin myöhään että vaihtoehtoja oli enää niukasti. Aamupäivällä Palangan keskustassa on ihmisiä joukoittain liikkeellä – kaikki näyttävät suunnistavan rantakassit keikkuen kohti meren rantaa. Tunnelma on kuin Välimeren turistikohteissa. Pikkukauppoja ja ravintoloita vieri vieressä. Rihkamaa ja rantaleluja. Kävelykatu on täynnä erilaisia kaupustelijoita, tivolivempeleitä, pomppulinnoja sekä trampoliineja. Joku kantaa olallaan värikästä papukaijaa ja toisella kiemurtelee kaulassa. Pientä korvausta vastaan saa ottaa selfien eksoottisen eläimen kanssa. Pitkä kävelymatka päättyy valtavalle puulaiturille, jonka kannella vaeltaa loputon ihmismeri. Keskustan tuntumassa rannat ovat täynnä auringonpalvojia. Rantabaareista kantautuu bassonjytke heti aamusta alkaen. Musiikin volyymi kasvaa iltaa kohden ja selkeästi täällä viihtyy Liettuan juhliva nuoriso. Tämä kannattaa ottaa huomioon hotellia varatessa. Keskustan baarien läheisyydessä musiikki raikaa aamutunneille asti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Monipuolinen Jurmala Palangan jälkeen on vuorossa rantakaupunki Jurmala. Tämä vanha kylpyläkaupunki sijaitsee vain 35 kilometriä Riikan kaupungista. Tänne pääsee pääkaupungista helposti junalla tai vaikka jokilaivalla vesireittiä pitkin. Autolla Jurmalaan saavutaan siltojen yli, jossa kaikki paitsi alueen asukkaat maksavat parin euron tietullin. Ajamme Riga iela -päätietä ohi Pohjois-Euroopan suurimman vesipuiston, Liku Akvaparksin. Vesiliukumäen korkeat sokkelomaiset putkistot näkyvät jo kaukaa horisontissa. Kuumina kesäpäivinä vesipuisto on tupaten täynnä uimareita. Koristeellisia puutaloja Jurmalan arkkitehtuurille on ominaista vanhat ja koristeelliset puutalot. Niitä on alueella satoja ja suurin osa on arvokaita suojelukohteita. Vanhimmat säilyneet talot on rakennettu jo 1800 -luvulla. Pitsihuvilat ovat täynnä hienoja yksityiskohtia ja veistosmaisia rakenteita. Yksi kuuluisimpia rakennuksia Jurmalassa on linnamainen Auguste Morbergin huvila, jonka yhteydessä on eksoottinen kasvitieteellinen puutarha. Jurmalan isoimpien huviloiden aitauksien takana kiiltelee kalliita autoja, joissa on venäläiset rekisterikilvet. Alue on kallis ja haluttu lomanviettopaikka. Näin oli jo 1700-luvulla, jolloin paikalle saapui kylpylän hoidoista nauttimaan Kuurinmaalaisia kartanon omistajia. Yleisesti kylpylähistorian alku ajoittuu 1800-luvun alkuun, jolloin Napoleonin sodassa haavoittuneet Venäläiset upseerit saapuivat lepäämään Dubultin kalastajakylään. Tänne rakennettiin myös alueen ensimmäinen hotelli. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Rantaelämää Sekä Palangan että Jurmalan rantahiekka on kauniin valkoista ja hienojakoista. Suosituimpien rantojen läheltä löytyvät yleiset vessat ja suihkut sisääntuloväylien sekä parkkipaikkojen läheisyydestä ja niitä siivotaan myös säännöllisesti. Mitä sivummalle rantaa siirtyy sen harvemmaksi palvelut käyvät ja laatukin yleensä heikkenee. Jurmala Rantaviivaa kun riittää kymmeniä kilometrejä. Jurmalan ranta on peräti 26 kilometrin mittainen. Jos haluaa omaa rauhaa niin on varauduttava yleensä pitkään vessareissuun. Sekin voi olla joskus seikkailu. Siisteimmät rannat olivat Latvian Jurmalassa. Palangassa merivesi oli kokemustemme mukaan puhtainta. Sensijaan Liettuan Jurmalassa rantavesi oli paikoitellen hieman likaista. Veden laatua tarkkaillaan säännöllisesti kaikilla rannoilla. Veden sameus vaihtelee alueittain. Valttina upeat rannat, kauniit talot Baltian molemmat rantakohteet tarjoavat hyvän vastineen rahalle. Palvelu on hyvää ja hintataso kaikilla alueilla edullisempi kuin kotimaassa. Suosikkimme näistä kahdesta on Jurmala. Upean hiekkarannan lisäksi se kiehtoo kauneudellaan, arkkitehtuurillaan ja monipuolisella tarjonnallaan. Riikan kaunis kaupunki on lyhyen ajomatkan päässä Jurmalasta, jolloin kaupunkierros on helppo yhdistää rantalomaan. Palanga on vielä Jurmalaakin edullisempi. Se sopii enemmän nuorille, jotka hakevat lomaltaan baareja ja reipasta illanviettoa. www.palangatic.lt www.visitjurmala.lv/en/ www.akvaparks.lv Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tutustu Baltiaan jo ennen matkaa – Autoliiton opaskirjan avulla Jo ennen matkaa kannattaa tutustua Autoliiton mainioon Autolla Baltiaan ja Koillis-Puolaan -opaskirjaan. Kirjassa esitellään yhteensä 81 mielenkiintoista kohdetta Baltiasta ja Puolasta. Kirjan ohjeistuksilla ja vinkeillä Via Baltica -tien varrelta tutuista maista löytää uusia historiallisia kohteita ja pikkukaupunkeja. Kirja kattaa Viron, Latvian ja Liettuan lisäksi Koillis-Puolan Varsovaan ja Gdanskiin asti. Matkavinkkien lisäksi kirja opastaa tärkeistä tiedoista, kuten liikennesäännöistä, maksullisista teistä ja liikennerangaistuksista. Teksti ja kuvat: Jari Saarentaus Lue lisää Kaikki artikkelit 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia 4.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 5: Ruhr, ruskohiili ja Michael Schumacherin lapsuuden seudut 2.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 4: Schwarzwald, Saksan keuhkot ja taistelu tuulimyllyjen puolesta 1.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 3: virtaa lainaamassa – Liberté, Égalité, Fraternité! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!