8.4.2021 Ajoneuvot Polestarin tavoitteena täysin hiilineutraali auto vuoteen 2030 mennessä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Juuri Suomeen saapuneen Polestarin suurempi tavoite on saavuttaa täysin hiilineutraali auto vielä ennen vuotta 2030. Oikotie ei kelpaa. Volvon, ja Volvon Kiinalaisen emoyhtiön Geely Groupin, oma suorituskykyyn tähtäävä automerkki Polestar on asettanut itselleen melkoisen tavoitteen. Merkin pitäisi onnistua valmistamaan täysin hiilineutraali auto vuoteen 2030 mennessä. Juuri Suomeen saapuneella merkillä on tarjolla kaksi automallia. Näistä edullisempi on täyssähköauto Polestar 2, jonka hinta alkaa alta 60 000 euron. Lippulaivatuotteena toimii lataushybridi Polestar 1. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Polestar 0 – hiilineutraali auto Projekti on nimeltään Polestar 0. Tämä tarkoittaa automerkille koko kehitys- ja tuotantoprosessin läpikäymistä ja uudistamista elinkaariajattelun näkövinkkelistä. Myös arvoketjua tullaan ravistelemaan aina alihankkijoista jälleenmyyntiin. – Olemme sähköistyneet, joten meidän ei tarvitse huolehtia polttomoottoreiden tuottamista haitallisista paikallispäästöistä, mutta tämä ei tarkoita työnsarkamme olevan ohi. Nyt työskentelemme kitkeäksemme kaikki ajoneuvojemme tuotannosta syntyvät päästöt koko elinkaaren ajalta. Kyseessä on sekä historiallinen että jännittävä aikakausi autonvalmistajille, eräänlainen mahdollisuus tarttua tilaisuuteen toimiakseen paremmin ja uskaltaakseen rakentaa päästöneutraaleja, kestävän kehityksen mukaisia ja kauniita autoja, kertoo Polestarin kestävän kehityksen päällikkö Fredrika Klaren. Polestar painottaa haluavansa saavuttaa tavoitteen ennen kaikkea vähentämällä päästöjä eikä niinkään vain istuttamalla puita päästökompensaatio mielessä. Nämä ovat kaksi hyvin erilaista strategiaa autojen elinkaariajattelun kannalta. – Päästökompensaatio on ongelmien kiertelyä. Pyrkimyksessämme täysin hiilineutraalin auton kehittämiseen, joudumme kurkottamaan pidemmälle kuin tällä hetkellä tekniikka sallii. Joudumme kyseenalaistamaan kaiken, innovoimaan ja etsimään tulevaisuuden teknologiaa tavoitteessamme päästä nollapäästöihin, sanoo Polestarin toimitusjohtaja Thomas Ingenlath. Polestar selvitti elinkaaren aikaisia päästöjä tuotannossa olevan Polestar 2 -mallin osalta. Tuon automallin hiilijalanjälki on tehtaalta lähtiessään 26 tonnia, joista suurin osa syntyy akkujen ja metallien valmistuksesta. Valmistaja aikookin lisätä verkkosivuilleen nähtäville, esimerkiksi ruoka- ja vaateteollisuudesta tutut, ympäristömerkinnät kertomaan hiilijalanjäljestä ja materiaalivalinnoista. – Kuluttajat ovat suurin eteenpäin vievä voima tässä tulevassa muutoksessa kohti kestävää kehitystä ja sen mukaista kiertotaloutta. Heille on kuitenkin tarjottava oikeat työkalut, jotta he voivat tehdä tietoisia ja eettisiä päätöksiä. Näin ollen asiat ovat mielestämme hyvin yksinkertaisia. Tällä hetkellä Polestar 2 poistuu tehtaan porteista hiilijalanjälki nilkassaan. Vuonna 2030 haluamme tarjota auton, jolla ei kyseistä taakkaa enää ole, jatkaa Ingenlath. Kuvat ja lähde: Polestar Lisää aiheesta Maistiainen: Polestar 2 on saapunut Suomeen ja tarjoilee esimakua tulevasta Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Ajoneuvot Tältä näyttää Suomessa ensikertaa piipahtanut Scania Irizar PHEV 16.6.2026 Ajoneuvot Diesel tekee paluun – pyöreitä täyttävä Citroën Berlingo saa kokoonpanoonsa dieselversion Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 22.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Kaappariovinen Saturn SC2 Coupé 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?