Jännittäviä hetkiä tien päällä – näin käyttötesti-Elroq käyttäytyy, kun se epäilee kuljettajan nukahtaneen rattin

Tien päällä kokemamme tilanne oli aiheeton, mutta se paljasti meille sen, millä eri tavoin auto yrittää herätellä rattiin nukahtanutta kuljettajaa.

Monesti kuulee puhuttavan, että nykyautot holhoavat kuljettajaa liikaa. Erilaiset ajoavustimet puuttuvat ajamiseen hyvinkin matalalla kynnyksellä, mikä voi helposti ärsyttää kuljettajaa. Ihan konkreettisen puuttumisen lisäksi myös erilaisten varoitusäänien ja -valojen määrä voi ärsyttää, sillä huomio saattaa siirtyä muualle.

Moottorin käyttötestissä olleista autoista allekirjoittaneelle eniten mieleen jäänyt auto holhoamisinnoltaan on taannoinen Volvo EX30. Volvon kanssa arki oli ”yhtä pimputusta”. Pienikin suun avaaminen sytytti mittaristoon kahvikuppi-ikonin tauon merkiksi, ja toisaalta esimerkiksi parkkipaikalla pään pyörittely liikenteen havainnoimiseksi saattoi sekin laukaista jonkinlaisen ”keskity ajamiseen”-muistutuksen.

Nykyisistä käyttötestiautoistamme Škoda Elroq ei ole aivan Volvon veroinen tässä lajissa, mutta kyllä myös Elroq antaa herkästi palautteen ajostasi. Erityisesti autossa oletuksena päälle aktivoituva kaista-avustimen kanssa olemme säännöllisesti hieman eri mieltä sopivasta ajolinjasta, jota Škoda tykkää omin nokkinensa herkästi korjailla.

Eräällä ajoreissulla minulle ja auton runsaille avustimille syntyi kuitenkin suurempi konflikti, joka pääsi ensimmäistä kertaa vähän jo säikäyttämään kuljettajan.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.