24.5.2025 Käyttötesti CFMOTO 800 MT-X Käyttötesti: CF Moton ensihuollossa kävi hupsis – pyörä pajalla koko päivän Teksti Tuomas Rajala Kuva Tuomas Rajala Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä On käyttötestipyörä CF Moto 800 MT-X:n ensimmäisen huollon aika, sillä mittariin on pyörähtänyt ensimmäinen tonni. Olen saapunut Järvenpäässä sijaitsevaan Rothwork Motors -huoltoliikkeeseen, jossa CF Moto 800 MT-X:n ensimmäinen huolto on määrä suorittaa. Kyseessä on yksi kolmesta merkkiä huoltavista liikkeistä pääkaupunkiseudulla. Olen varautunut noin parin tunnin mittaiseen huolto-operaatioon, sillä suunnilleen sen verran kaksipyöräisen ensihuolto ottaa aikaa. Uuden moottoripyörän omistajalle saattaa tulla yllätyksenä, että prätkissä noudatetaan edelleen huolto-ohjelmaa, jossa ensimmäinen huolto suoritetaan 1000 kilometrin tuntumassa. Vastaavaa käytäntöä ei enää ole automaailmassa, sillä siellä ensihuoltoon mennessä kilometrejä voi olla helposti 15 000. Syitä aikaiselle ensihuollolle on useampia. Merkittävin niistä lienee moottorin sisäänajo. Uuden moottorin liikkuvat osat ja metallipinnat eivät ole täysin hioutuneet paikalleen. Tämä saattaa irrottaa pieniä metallihiukkasia, jotka sekoittuvat öljyn sekaan. Ensimmäinen öljynvaihto poistaa hiukkaset, jotta ne eivät pääse aiheuttamaan kulumia. Moni voisi sanoa prosessin olevan hätävarjelunliioittelua, mutta tuskin moisesta haittaakaan on. Öljynvaihto on prosessina yksinkertainen ja verrattain edullinen, sillä moottoripyörän öljymäärä on pieni. Kovin suurta laskua ei tule myöskään öljynsuodattimen vaihtamisesta. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 24.6.2026 Testit Pikakoe: Voiko mukana kulkeva Motorwerk EV Type2 11 kW -latauslaite korvata kotilaturin? 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa