14.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Mercedes-Benz W124 250 D Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja kun mikään nimi ei kelpaa lukijoille Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen ja Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mersumiehen aakkoset voivat aiheuttaa välillä hämmennystä. Tiivistettynä: esimerkiksi W-, S ja R -kirjaimia käytetään mallisukupolvien erottamiseksi toisistaan. Olemme ajaneet käytetyllä Mercedes-Benz S124 250 TD:llä jo viitisen kuukautta, ja eteneminen on ollut toistaiseksi naurettavan ongelmatonta. Sen sijaan ongelmatonta ei ole ollut mallinimipolitiikka. Aluksi otsikoimme auton Mercedes-Benz W124:ksi. Tämä on ehkä tunnetuin termi, jolla kyseinen mallisukupolvi tunnetaan. Ei kuitenkaan mennyt montaa päivää ennen ensimmäistä turhautunutta palautetta siitä, että farmarimalli ei ole W124, vaan S124. Tämä pitää kyllä paikkansa, mutta ajattelimme, ettei S124 ole niin tunnettu termi kuin W124. Seuraavien viikkojen aikana palautetta tuli paljon lisää, ja yhdessä puhelinsoitossakin ihmeteltiin, että ovatko suomalaiset autotoimittajat todella niin tyhmiä, etteivät erota farmarimallia porrasperäisestä. Tässä kuvassa on normaaliakselivälinen porrasperäinen 124-sarjalainen, eli W124. Ei siis huolta, autotoimittajat osaavat yhä (ainakin ajoittain) erottaa farmarin ja porrasperän toisistaan. Tällä kertaa päätimme antaa periksi yleisön paineen alla. Muutaman artikkelin ajan käytetty Mersumme on otsikoitu asianmukaisesti S124:ksi. Tämäkään ei kuitenkaan ollut kaikkia miellyttävä ratkaisu. Jo useampi teistä lukijoista on ehtinyt huomauttamaan, että kyseessä ei ole mikään S-sarjan Mercedes, vaan W124 tai E-sarja. Jälkimmäistähän automme ei tosiaan ole, koska koko E-sarjan käsite julkaistiin vasta pari vuotta automme valmistumisen jälkeen. Eikä ennen kaikkea ainakaan S-sarjalainen, eikä sellaiseksi autoa ole ollut tarkoitus nimittääkään. Nyt olemme siis siinä tilanteessa, että otsikoimmepa auton nimeksi mitä vain, niin on iso joukko lukijoita jotka eivät ymmärrä ratkaisuamme. Tämän vuoksi avataan hieman Mercedeksen mallinimeämispolitiikkaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy A ≠ aapinen W on yleisin kirjain Mersujen mallisukupolven tunnistamiseen. Esimerkiksi W124 tarkoittaa käyttötestiautomme sukupolvea, W140 1990-luvulla valmistettua S-sarjan mallia ja W206 nykyistä Mercedeksen C-Sarjaa. Joskus W:n sanotaan tarkoittavan Wagonia, mutta ainakin nykyään se viittaa enemmän ”normaalikoriseen” mallivariantiin. Eihän esimerkiksi W166-sukupolven M-sarja ole myöskään porrasperäinen. Kuvassa W166-sukupolven ML-malli. Kuten jo aiemmin mainittiin, S tarkoittaa farmarimallia. Yleisimmin tämä esiintyy E- ja C-sarjalaisissa. Esimerkiksi S210 E-sarjalainen ja S203 C-sarjalainen. Kuvassa S123-sukupolven edustaja. V tarkoittaa pidemmän akselivälin mallia, useimmin S-sarjan Mercedeksiä. Esimerkiksi V126 ja V220 -sukupolvet. V126-sukupolven Mercedes-Benz SEL 500. C-kirjaimesta juontuu coupé, joita Mercedeksen mallistosta löytyy monen eri segmentin autoista. Esimerkiksi 124-sukupolvestakin löytyy kaksiovinen C124-malli. A niin kuin avoauto. Tietysti 124-sarjasta on johdettu myös A124-katoton versio, mutta myös esimerkiksi jokaisesta CLK-mallisukupolvesta löytyy A-alkuinen mallikoodi. R-kirjain esiintyy SL- ja SLK -mallien yhteydessä, jotka ovat kaksipaikkaisia roadstereita. Tässä taas R171-sukupolven SLK. Nyt kun asia on opetettu, sen osaamista voidaan myös vaatia. Jatkossakin tulemme siis kutsumaan armasta satalankkuamme oikeaoppisesti S124-nimellä. Me emme kuitenkaan siitä pahastu, mikäli joku haluaa käyttää farmarimallistakin W124-termiä, sillä kyllähän tuo yleisemmin tunnettu tuplavee on omiaan kun puhutaan koko mallisukupolven kaikista varianteista. Lue lisää Kaikki artikkelit 27.12.2025 Käyttötesti käytetyllä Loppuraportti: yli 25 000 onnellista kilometriä Mercedes-Benz S124:llä 23.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: jäähyväiset käytetylle Mersulle – tähän hintaan ja tällaiseen kotiin S124 meni 13.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötestin tähti Mercedes-Benz 250 TD myydään huutokaupalla 13.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 4 – tärkeimmät luvut kuntoluokka 3 ja arvo 6800 euroa 11.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 3 – syynissä kori, lasit ja alusta 7.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 2 – ”sisätilan yleisilme erittäin hyvä” 4.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 1 – katsaus aitouteen ja konehuoneeseen 27.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja takakelkkaan kaikki uusiksi 18.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: me kysyimme, te vastasitte – lukijoiden kokemukset Mercedes-Benz W124 -korimallista Kommentit (1) Moi Aakkos asiaan liittyen Saksalaiset itse käyttävät Mersujen farmareista merkintää T Suomalaiset itse ovat keksineet tuon S kirjaimen käytön Mersun farmareista. S mallithan on niitä Mersun edustusautoja. Nämä kirjaimet ja niiden selitykset helposti netistä. Toivo Nappari Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!