21.1.2026 Käyttötesti käytetyllä Toyota Prius Käyttötesti käytetyllä: poistimme Toyota Priuksesta tuhansia euroja säästäneen korjauksen Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Käytetyn Toyota Prius -hybridi-ikonin käyttötestin aikana törmäsimme katalysaattoriongelmaan. Katalysaattorin vaihtaminen ei olisi kovin kummoinen temppu, mutta sen ostaminen sen sijaan olisi: uusi osa maksaisi yli 4 000 euroa. Toyotiin keskittyviltä nettifoorumeilta ja sosiaalisen median ryhmistä löytyi runsaasti merkkiä koskevia keskusteluja katalysaattoriongelmista. Niistä tuli selväksi, että vikavalo ei myöskään poistuisi vaihtamalla uuteen, edullisempaan tarvikemalliseen katalysaattoriin. Katalysaattorin toiminta perustuu kemialliseen reaktioon, joka vaatii jalometallien käyttöä. Oletettavasti näiden tarvikekatalysaattorien materiaalikustannuksissa on kitsasteltu, eikä niiden teho välttämättä riitä tarvittavalle tasolle edes uutena. Samoilta foorumeilta löysimme kuitenkin huomattavasti edullisemman korjauskeinon, joka on vanhemmissa autoissa varsin yleinen. Asensimme katalysaattorin kuntoa vahtivan kakkoslambda-anturin juureen holkin, joka otti anturin pois suorasta pakokaasuvirrasta. Tämä sammutti vikavalon, mutta kun kerroimme asiasta väliraportissa, korjaus herätti artikkelin kommenteissa keskustelua ratkaisun laillisuudesta. Tiesimme toki jo ennen holkin asentamista, että laillisuuden kanssa on vähän kiikun kaakun. Siksi kysyimme asiasta niin ammattikoulun autopuolen opettajilta kuin katsastajiltakin, ja saimme kaikilta samansuuntaiset kommentit. Kyseessä on rajatapaus, mutta toimenpiteen pitäisi kuitenkin olla laillinen. Tätä puolsi myös se tosiseikka, että auton päästöt olivat olleet katsastuksessa moitteettomat. Kyse oli perimmältään siitä, että Toyotan itsediagnostiikka on niin herkkä, ettei se ilmeisesti salli kummoistakaan katalysaattorin tehon putoamista. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (3) Eikös tätä ”patenttia” voida verrata lähes suoraan Kokkolan Autohuollon Haapalan tekemiin hybridi- ja sähköautojen korjauksiin? Jos tuollainen muutos on laillinen, tai kiikun kaakun laillinen, eikä Traficom ota siihen suoraan mitään kantaa, niin miksi Traficom ottaa kantaa siihen, että sähkö- ja hybridiautoja korjataan tavalla, joka todennäköisesti tekee komponentista paremman kuin tehtaalta, ja korjaus tulee vieläpä huomattavasti halvemmaksi kuin tehtaan ja jälleenmyyjän korjaukset…? Alaa vaivaava ongelma on se, että Traficom ei ota kantaa tämänkaltaisiin asioihin ennakolta. Käytännössä ainoa tapa saada asia Traficomin käsittelyyn on palauttaa holkki paikalleen, pyytää katsastusasemalta hylätty katsastuspäätös ja valittaa siitä Traficomiin. Vasta tällöin Traficom ottaa kantaa asiaan. Katsastusala olisi varmasti kiitollinen, jos Moottorilehti voisi nostaa tämän esiin ja edistää selkeämpää linjausta. Mielenkiintoista pohdintaa autoiljoiden etujärjestön lehdessä. Autoliiton olisi syytä alkaa ajaa autonomistajien ja maalaisjärjen etua lainsäädännön tulkinnoissa ja säätelyssä. Jos vikojen korjaaminen muuttuu laittomaksi rakenteiden muuttamiseksi ja päästömanipuloinniksi, niin se ei ole autoilijoiden eikä ympäristönkään etu! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.7.2026 Koeajo Maistiainen: Firefly - tämä Teslan olisi pitänyt tehdä 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 13.7.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: AMC Matador Coupé, kuin 1970-luvun Bond-elokuvasta 12.7.2026 Tapahtumat Oi Aurora Concours: autorakkautta ja harrastamisen iloa ruotsalaisittain 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla - Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!