Lämpöä ja liukastelua – Škoda Elroq -käyttötestin talvikokemukset

Oikeiden talvisäiden myötä olemme saaneet Škoda Elroq -sähköautosta runsaasti kylmän kelin kokemuksia. Ne ovat olleet muuten lämpimiä, mutta auton kaksivetoisuus on herättänyt odotetusti kommentteja käyttäjiltä.

Kunnon talvi laski elohopean vuodenvaihteen jälkeen reippaasti pakkasen puolelle, ja miinusasteet myös pysyttelivät siellä viikkokausien ajan. Tämä avasi tilaisuuden kokeilla käyttötesti-Elroqin talviominaisuuksia käytännössä puolitoista kuukautta putkeen, ja käytiinpä autolla aina Lapissa asti.

Mitä Elroqin lämpiämiseen tulee, kaikki onkin oikein hyvin mallissaan. Kuten aiemmassa väliraportissa totesimme, ilmalämpöpumppu nostaa matkustamon lämpötilan kylmästartinkin jälkeen nopeasti. Valtaosan ajasta olemme kuitenkin käyttäneet matkustamon esilämmitystä älypuhelinsovelluksen välityksellä – joko ajastettuna tai suorakytkentänä. Tällöin matkustamo on liikkeelle lähdettäessä miellyttävän kuuma, eikä jääraappaa ole juuri tullut testin aikana käytettyä.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.