9.6.2026 Testit Pikakoe: FM-lähetin tuo Bluetoothin vanhaan autoon Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomen autokanta ikääntyy jatkuvasti, ja samalla yhä useampi kuljettaja pohtii, miten vanhempaan autoon saisi älypuhelimen ominaisuuksia ilman kallista soitinpäivitystä. Bluetooth-yhteys, musiikin suoratoisto, podcastit, navigoinnin puheohjeet ja handsfree-puhelut ovat monelle arkipäivää, mutta vielä 2000-luvun alun ja jopa 2010-luvun autoissa nämä ominaisuudet puuttuvat usein kokonaan. Henkilöautojen keski-ikä Suomessa on nykyisin jo yli 13 vuotta, joten autoja, joista Bluetooth-yhteys puuttuu kokonaan tai joiden alkuperäinen järjestelmä tuntuu nykymittapuulla vanhentuneelta, liikkuu teillämme edelleen runsaasti. Tämä selittää osaltaan myös FM-lähettimien jatkuvan kysynnän. Autotarvikkeita myyvien tavaratalojen ja varaosamyymälöiden valikoimissa FM-lähettimiä voi olla lukuisia erilaisia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Helppo ratkaisu kytkeä älypuhelin FM-lähetin on helppo ratkaisu saada älypuhelin liitettyä auton äänentoistojärjestelmään. Se tuo Bluetooth-yhteyden muutamassa minuutissa ilman johtojen vetämistä tai kojelaudan purkamista. Markkinoilla on myös valtava määrä muutaman euron halpismalleja, joiden suurimmat ongelmat liittyvät äänenlaatuun, heikkoon kiinnitykseen ja epävarmaan käyttökokemukseen. FM-lähettimet eivät ole enää sitä, mitä ne olivat vielä 10–15 vuotta sitten. Ensimmäiset kuluttajamallit olivat usein yksinkertaisia laitteita, joiden äänenlaatu oli vaatimaton, yhteydet pätkivät ja häiriöt olivat yleisiä erityisesti kaupunkialueilla. Moni käyttäjä muistaakin FM-lähettimet laitteina, joista kuului jatkuvaa kohinaa ja satunnaisia radiokanavien läpisärähdyksiä. Nykyiset uudemmilla yhteysstandardeilla varustetut lähettimet ovat kuitenkin aivan eri tasolla. Ne tarjoavat vakaan langattoman yhteyden, handsfree-puhelut, puheluiden taustamelua vähentäviä toimintoja, USB-latauksen sekä usein myös muistikortti- ja AUX-liitännät. Bluetooth-teknologian kehitys on ollut yksi FM-lähettimien käyttökokemusta merkittävästi parantaneista tekijöistä. Puhelin yhdistyy nykyisin lähettimeen nopeasti ja yhteys pysyy vakaana myös pidemmillä ajomatkoilla. Musiikin toisto ja handsfree-puhelut toimivat yleensä ilman katkoksia, jotka olivat vanhemmissa laitteissa melko tavallisia. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?