24.6.2026 Testit Pikakoe: Voiko mukana kulkeva Motorwerk EV Type2 11 kW -latauslaite korvata kotilaturin? Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköauton lataus ei aina vaadi seinään asennettua latausasemaa. Motorwerk EV Type2 11 kW on mukana kulkeva latauslaite, joka hyödyntää tavallista kolmivaiheista voimavirtapistorasiaa ja lupaa jopa kotilaturin tasoisen lataustehon. Sähköauton lataamisesta puhuttaessa huomio kiinnittyy usein kiinteästi asennettaviin latausasemiin. Seinään asennettava wallbox onkin monelle sähköautoilijalle luontevin ratkaisu, mutta esimerkiksi kerrostalossa tai vuokralla asuvan ei sellaista ei ole mahdollista tai järkevää hankkia. Vaihtoehtona voi olla mukana kulkeva latauslaite, joista Motorwerk EV Type2 11 kW on yksi esimerkki. Kyseessä ei ole varsinainen jatkojohto eikä myöskään kiinteä latausasema, vaan siirrettävä latauslaite, joka kytketään suoraan kolmivaiheiseen 16 ampeerin voimavirtapistorasiaan. Toisessa päässä on nykyisten eurooppalaisten sähköautojen käyttämä tuttu Type 2 -liitin. Motorwerkin latauslaitetta on saatavilla myös hyvin laajalti erilaisista autovarusteita ja tarvikkeita myyvistä tavarataloista ja siksi se on kiinnostava vaihtoehto. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vaihtoehto pysyvälle asennukselle Motorwerk ei ensisijaisesti kilpaile kiinteiden kotilatureiden kanssa, vaan tarjoaa vaihtoehdon tilanteisiin, joissa latauspaikka vaihtuu tai pysyvää asennusta ei haluta tehdä. Tyypillinen käyttäjä voi olla esimerkiksi mökkeilijä, joka viettää kesäisin pitkiä aikoja vapaa-ajan asunnolla. Käyttö tietysti edellyttää, että paikasta, missä Motorwerkillä lataa, löytyy voimavirtapistorasia. Tällöin sähköauton lataaminen onnistuu ilman erillistä latausaseman asennusta. Myös yrityksissä voi syntyä tilanteita, joissa sähköauto tarvitsee latausta väliaikaisessa toimipisteessä, hallissa tai varastossa ilman varsinaista latausasemaa. Motorwerkin kaltaisen ratkaisun etuna on joustavuus. Sama laite kulkee mukana autossa ja toimii siellä, missä sopiva voimavirtapistorasia on käytettävissä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa