1.7.2024 Ajoneuvot 1 164 newtonmetrin edestä vääntävä täyssähköinen Mercedes-Benz G580 sai Suomi-hinnat – tulee olemaan ylivoimaisesti halvin G-sarjalainen Teksti Benjamin Helander Kuva Mercedes-Benz Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Täyssähköinen G-sarja on ainoa tapa päästä Geländewagenin rattiin alle 200 000 eurolla, kiitos nollan prosentin autoveron. Ensimmäisten autojen osalta asia ei tosin ole aivan näin yksinkertainen. Mercedes-Benz toi joitakin viikkoja sitten maailmanensi-iltaan hyvin paljon etukäteen odotetun ja kohistun täyssähköisen version eräästä kruununjalokivestään, G-sarjan maasturista. Kyseessä on automalli, jossa on kaikille neljälle pyörälle oma sähkömoottorinsa ja vaihdelaatikkonsa, jotka pystyvät 432 kilowatillaan ja 1 164 newtonmetrillään pistämään 3 085-kiloisen monsterin tanssimaan kuin ballerina. Tarkemmin sähköisen G580:n hämmästyttäviin ominaisuuksiin pääset tutustumaan täältä. Tässä artikkelissa on puolestaan aika tutustua sähköisen G-sarjan Suomi-hinnoitteluun, joka on sekin monelta kantilta katsottuna erittäinen mielenkiintoista. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyAlkaen 152 500 euroa - asiassa alkuun yksi iso muttaJuuri täyssähköauton autoverovapauden takia oli nimenomaan odotettavissa, että G580:n Suomi-hinta näyttäisi polttomoottoriversioihin nähden huomattavan edulliselta. Juuri näin asia näyttää olevan. G580:n alkaen-hinnaksi on kirjattu 152 500 euroa, mikä on G-sarjan mittapuulla halpa, siis oikeasti halpa. G-sarjan Suomen-mallisto koostuu tällä hetkellä kolmesta hyvin erilaisesta malliversiosta. Täyssähköisen G580:n lisäksi ne ovat dieselmalli G450d päivitetyllä 3,0-litraisella rivi-6:lla sekä Mercedes-AMG G63 4,0-litraisella bensiini-V8:lla. Reilun 68 tonnin autovero nostaa G450d:n alkaen-hinnan sähköversion ohi noin 204 500 euroon. G63 on puolestaan aivan omilla luvuillaan, sillä sen 186 000 euron autovero tarkoittaa peräti 403 000 euron hintaa. Kaiken lisäksi malliston reilusti halvimpana G580 on myös malliston tehokkain versio. Mercedeksen G-sarjan tuoreeltaan päivitetty hinnasto mainitsee kuitenkin yhden huomattavan poikkeuksen juuri mainittuun. On nimittäin niin, että G580 on saatavilla 3/2025 tuotantoon asti ainoastaan PEA - Edition One -paketin kanssa. Tämä tarkoittaa käytännössä, että ensimmäisiin autoihin on pakko ostaa 55 290 euron täyteläinen herkkukori, jolloin hinta nousee niiden osalta yli 200 000 euron. Tämä koskee kuitenkin siis vain myynnin alkuaikaa. Edition OneVielä lopuksi mainittakoon, että myös sähköisen G-sarjan nimi näyttää vakiintuneen Suomessa. Asia kiinnostaa, sillä auton kansainvälinen nimi, Mercedes-Benz G580 with EQ Technology tai saksankielinen nimi Mercedes-Benz G580 mit EQ-Technologie, eivät taivu kovin hyvin suomalaiseen suuhun. Mersun Suomen-sivustolla puhutaan kuitenkin vain "täyssähköisestä G580:sta" tai yksinkertaisesti G580:sta. Tässähän ei ole mitään sekaantumisen vaaraa, sillä G-sarjan mallistosta ei löydy erikseen polttomoottorista G580:tä. Lähde: Mercedes-Benz/Veho Lue lisää Kaikki artikkelit 16.3.2025 Ajoneuvot Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä 14.3.2025 Ajoneuvot Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto 19.2.2025 Uutinen Yksi maailman tunnetuimmista ja plagioiduimmasta tavaramerkeistä syntyi 100 vuotta sitten 14.1.2025 Ajoneuvot Päivän kuva: tasavallan presidentin entinen virka-Mercedes kuljettaa nyt muiden maiden päämiehiä 25.12.2024 Ajoneuvot Valtionpäämies vaihtoi sähköautoon – yhdellä latauksella pääsisi noin 52 kertaa hänen valtakuntansa tieverkon läpi 10.12.2024 Ajoneuvot Mercedes-AMG Purespeed tuo tunnelmavalaistuksen formuloiden halo-turvakaareen 250 kappaleen tuotantoerässä 18.8.2024 Ajoneuvot Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series – kun avokattoisesta superautosta tuli Maybach ja toisinpäin 27.5.2024 Ajoneuvot Nyt on erikoista herkkua tarjolla – BMW ja Mercedes revittelevät kilpaa katottomilla 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 1.4.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Toyota teki Hiacesta avoauton piirakkauunilla - eläköön Toyota PieAce 2.4.2025 Koeajo Maistiainen: Volvo EX90 on odotettu sähköinen lippulaiva 2.4.2025 Moottoripyörät Seikkailu alkaa – Moottorin uusi käyttötestimoottoripyörä on CF Moto 800 MT-X 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 30.3.2025 Koeajo Maistiainen: Dacia Bigster – uutta kokoa ja makua hintatietoisille 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle