21.2.2025 Moottoripyörät Alpit – paratiisi kahdella pyörällä Teksti Tuomas Rajala Kuva Jari Saarentaus Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Alppien vuoristoa voi hyvällä syyllä kutsua moottoripyöräilijän taivaaksi. Jyrkät rinteet kätkevät sisäänsä matkakohteen, johon kaksipyöräisellä liikkuva rakastuu ehdoitta. Dolomiitit kohoavat Italian koillispuolella kohti korkeuksia. Vuoristo on osa Alppeja, ja korkein huippu Marmolada yltää 3 344 metriin. Karunkaunis vuoristo on saanut nimensä alueelle tunnusomaisen kivilajin, dolomiitin, mukaan ja kätkee sisäänsä jotain, mitä rakkaalla kotimaallamme ei ole tarjota: loputtoman määrän hyväkuntoisia mutkateitä. Olemme lähteneet reissuun fly & ride -hengessä, eli saavumme Alppien juurelle lentokoneella Helsingistä. Pomppu Müncheniin kestää reilut kaksi tuntia, ja siinä ajassa olemme oikaisseet useamman ajopäivän verran. Tämä on kätevää etenkin silloin, kun moottoripyörämatkaan ei ole käyttää loputtomasti aikaa. Siirtymä kotimaasta Alpeille nimittäin saattaa helposti viedä yhdestä kolmeen päivää, istumalihasten kestävyydestä riippuen. Matkajärjestäjänämme toimii Aula Tours, joka on tehnyt moottoripyörämatkoja Alpeille vuodesta 2007 alkaen. Konsepti on yksinkertaisen houkutteleva: tarjota alppiteistä pitäville motoristeille unelmien ajoreissu mahdollisimman helpolla kaavalla. Lentokentältä siirrymme Münchenin laitamilla sijaitsevaan vuokraamoon, josta saamme alle BMW:n pyörät. Vuokraamoa ylläpitää valmistaja itse, joka välittää tätä kautta uusia moottoripyöriä valikoiduille yhteistyökumppaneille. Kalusto koostuu aina kuluvan vuoden malleista, ja valittavana on käytännössä mikä tahansa pyörä BMW:n paletista. Kilometrejä on matkamittarissa korkeintaan muutama tuhat. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 5.6.2026 Koeajo Koeajo: Kia K4 Sportswagon – hyvää yötä viimeinen mam…farmari? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton?