28.3.2025 Matkailu Göta Kanalia Tukholmasta Göteborgiin: aikamatka halki Ruotsin Teksti Kari Martiala Helena Lylyharju Kuva Kari Martiala Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Matka Götan kanavan läpi Tukholmasta Göteborgiin, ja vieläpä 150-vuotiaalla risteilyaluksella, tuottaa unohtumattoman elämyksen. Pohjanmeren ja Itämeren yhdistävä 614 kilometriä pitkä vesiväylä kulkee Ruotsin halki Tukholmasta Göteborgiin. Tästä Götan kanava muodostaa keskeisen, 190-kilometrisen osuuden, joka ulottuu Vänernin Sjötorpista Slätbakenin Memiin. Kanava on yksi suurimmista Ruotsissa koskaan valmistuneista rakennusprojekteista, ja 87 kilometrin osuus kanavasta kaivettiin käsin noin 58 000 ruotsalaisen sotilaan toimesta. Ajatus Götan kanavan kaltaisesta massiivisesta hankkeesta, vieläpä erittäin hankalassa maastossa, syntyi Tanskan kuninkaan Eerik VII Pommerilaisen vuonna 1429 tekemästä päätöksestä, jonka mukaan Juutinrauman salmesta kulkevilta laivoilta tuli periä tullimaksua. Götan kanavan rakentaminen aloitettiin kuitenkin vasta vuonna 1810 ja se valmistui vuonna 1832 pahasti myöhässä, sillä rautatiet olivat jo tuoneet kilpailevan vaihtoehdon kanavalaivoille. Vänernin ja Vätternin välille on kaivettava kanava kauppiaita varten. – Piispa Hans Brask vuonna 1526 Me pääsimme kokemaan Götan kanavan maailman vanhimmalla rekisteröidyllä risteilyaluksella. Aluksemme M/S Juno on kanavaväen mukaan oikea "Grand Old Lady", joka rakennettiin Motalan telakalla ja laskettiin vesille vuonna 1874. Aluksessa on 29 hyttiä kolmella kannella. Ravintolasali sekä pieni oleskelutila kirjastoineen sijaitsevat keskimmäisellä kannella. Ylemmällä kannella on katettu peräkansi, josta on hyvä bongata matkan varren nähtävyyksiä. Alus kunnostettiin vuonna 2003, jolloin hytit, ruokasali ja oleskelutila uudistettiin aluksen historian mukaiseen tyyliin. Hytit ovat varsin pieniä mutta viihtyisiä, ja antavat vieraalle hyvin kuvan siitä, miten ihmiset matkustivat yli vuosisata sitten. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel