Huutokauppahelmet – Rolls-Royce Cullinan vie suoraan VIP-luokkaan

Jos menestyksen haluaa näkyvän, mutta taloudellista järkeä ei halua täysin hylätä, voisi käytetty Rolls-Royce olla sopiva ratkaisu.

Edes Rolls-Royce ei ole turvassa katumaasturibuumilta, mikä toisaalta on sopii ultramukavista matkustuspeleistä tunnetulle valmistajalle keskimääräistä paremmin. Syntyi Rolls-Royce Cullinan, joka saapui markkinoille 2019 haastamaan muun muassa Bentley Bentaygan ja osin myös samoista ostajista täysin eri tavalla kilpailevan Lamborghini Uruksen.

Nimi uutuudelle lainattiin kaikkien aikojen suurimmasta timantista. 3100 karaatin Cullinan koristaa leikattuna Britannian kruununjalokivissä.

Phantomista tuttu Architecture of Luxury -perusrakenne ja tutut muotoiluelementit luovat auton, joka ei ehkä ole järin kaunis, mutta se on tunnistettavissa heti Rolls-Royceksi. Taikamattokyydin takeena on kehittynyt pyöräntuenta ja sähkösäätöinen iskunvaimennus ilmajousituksen parina. Cullinanilta nimittäin odotetaan myös tietynlaista maastokykyä sisarmalleihinsa verrattuna. Neliveto ja nelipyöräohjaus kuuluvat asiaan.

Moottorina on muiden Rolls-Roycejen hengessä 6,75-litrainen tuplaturbo-V12 ja vaihteistona on "yllätys yllätys" ZF:n 8-vaihteinen automaatti. Tehoa edustusmöhkäleessä on 571 hv (420 kW) ja vääntöäkin 850 Nm.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

2019 Rolls-Royce Cullinan

28 000 kilometriä ajettu Cullinan on myynnissä Collecting Cars -palvelussa Belgian Antwerpenissa. Cullinan on ollut yhdellä omistajalla. Auton mukana tulee leimattu huoltokirja, auton suojapeite, ylläpitolaturi ja työkalut.

Auto on ovelasti kaksivärinen, sillä hopeapinta on matta konepellin kohdalta, mutta kiiltopintainen kylkien osalta. Korilinjoja on korostettu punaisilla kylkiviivoilla. 22-tuumaiset vanteet ovat osittain kiillotetut ja myös omilla vanteilla olevat talvirenkaat kuuluvat kauppaan.

Nahkasisustan värityksenä ovat musta ja ruskea, joita on piristetty vapaalla kädellä jaetulla punaisella värillä. Jalkamatot ovat lampaanvillaa, puuviilut tummanruskeita ja kromiakaan ei ole säästelty. Varusteluun kuuluu takaistuimen jääkaappi omalla dekantterilla, laseilla ja samppanjalasijäähdyttimellä(!). Takaistuimilla on myös oma viihdejärjestelmä. Panoraamalasikaton verho on sähkökäyttöinen.

Auton keulamaski on korjattu kertaalleen matalanopeuksisen onnettomuuden jäljiltä. Muuten maalipinta on kunnossa ja siitä on huolehdittu säännöllisesti. Viimeisin katsastus oli 2023 ja auto selvisi siitä moitteetta. Auto on huollettu viimeksi toukokuussa 2023 Rolls-Royce Brysselillä 27 259 kilometrin kohdalla. Sisätiloista ei ole huomautettavaa.

Taloustietoista edustamista vai parempiin piireihin nousevan kurkottelua? Rolls-Roycen historian ensimmäinen katumaasturi on ainakin mielenkiintoinen idea.

Lähde ja kuvat: Collecting Cars Teksti: Aake Kinnunen