21.8.2021 Ajoneuvot Hyundain premiumin uudet sähkömuodot kirjoitetaan Genesis GV60 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Genesis GV60 pyöristää valmistajan tarjontaa täyssähköisellä uutuudella ja myös sisätiloista löytyy mielenkiintoisia piirteitä. Vielä autoteollisuuden mittapuulla varsin tuore Hyundain lippulaivabrändi seilaa uusille vesille. Genesis GV60 on uuden muotoilusuunnan, uudelle sähköiselle perusrakenteelle, esittelevä täyssähköinen crossover. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Genesis GV60 Genesis on itse sanonut muotoilussa haetun coupémaisia linjoja, mutta tässä tehtävässä ei ole kovin hyvin onnistuttu. Mieleen tulee saman konsernin oma Kia EV6, jonka kanssa tuo sähköinen perusrakenne jaetaankin, ehkä hieman pulskempana versiona. – Sivusta katsottuna, GV60 paljastaa suorituskykyisen coupén pehmeän ja dynaamisen profiilin. GV60-mallin ulkonäkö korostaa sen suorituskykyistä imagoa sekä dynaamista ja sulavaa olemusta, kirjoitti valmistaja tiedotteessaan. Uuden mallin myynti alkanee Yhdysvalloissa ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla, eli samoihin aikoihin G80-mallin täyssähköversion kanssa. Tämä malli tulee jossain vaiheessa myyntiin myös Euroopassa, jonne Genesis on jo ehtinyt kertomaan luksuksesta koreaksi. Merkille tyypilliset vaakalinjalla jaetut valot lisäävät tunnistettavuutta ja toisaalta ehkä luonnettakin muhkealle korille. Keulan maski on sijoitettu hyvin alas lisäämään valmistajan mukaan tätä kuuluisaa dynaamisuutta, josta aina niin markkinointiviestinnässä kohkataan. Sen käytännöllinen rooli on tarjota riittävästi jäähdytysilmaa auton akustolle. GV60 saa muotoihin integroidut ovenkahvat, jotka nousevat automaattisesti esiin autoa lähestyttäessä. Ainakin siis, mikäli ne eivät ole jäätyneet koriin kiinni. Tämä GV60 pohjautuu siis Hyundai Motor Groupin E-GMP -perusrakenteelle, jonka se jakaa aiemmin mainitun Kia EV6:n lisäksi myös Hyundai Ioniq 5 -mallin kanssa. Tämä antaa ehdottomasti hyvät lähtokohdat. Sähköistetty G80 sitä vastoin pohjautuu polttomoottoriautoon. Sisätilojen puolella Genesis painottaa selvästi vaakalinjaa, joka auttaa luomaan leveämpää vaikutelmaa. Sisätiloissa on pirtsakoita piirteitä, kuten ovenkahvojen pyöreät muodot. Vaakalinjaa seuraava huomaa myös a-pilareiden juurista löytyvät näytöt, jotka oletettavasti korvaavat sivupeilit. Valmistaja haluaa huomiota kristallia muistuttavalle vaihteenvalitsimelle, joka myös kertoo auton olevan valmis ajoa varten. Auton ollessa pois päältä se tuo tunnelmavalaistusta. Kun taas olet valmis lähtemään liikkeelle, se käännähtää ympäri tarjotakseen vaihteenvalitsimen. Genesis ei paljastanut vielä auton teknisiä tietoja tai hintoja, joten näihin on palattava joskus myöhemmin. Aika näyttää saadaanko Genesis jossain vaiheessa vielä Suomeen, mutta mielenkiintoa tämä brändi alkaa jo herättämään. Kuvat ja lähde: Genesis Lue lisää Kaikki artikkelit 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 20.9.2026 Käyttötesti käytetyllä 3D-tulostetut puslat palauttivat käytetyn Alfa Romeo 147:n vaihteiston herkkyyden 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan