21.8.2021 Ajoneuvot Hyundain premiumin uudet sähkömuodot kirjoitetaan Genesis GV60 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Genesis GV60 pyöristää valmistajan tarjontaa täyssähköisellä uutuudella ja myös sisätiloista löytyy mielenkiintoisia piirteitä. Vielä autoteollisuuden mittapuulla varsin tuore Hyundain lippulaivabrändi seilaa uusille vesille. Genesis GV60 on uuden muotoilusuunnan, uudelle sähköiselle perusrakenteelle, esittelevä täyssähköinen crossover. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Genesis GV60 Genesis on itse sanonut muotoilussa haetun coupémaisia linjoja, mutta tässä tehtävässä ei ole kovin hyvin onnistuttu. Mieleen tulee saman konsernin oma Kia EV6, jonka kanssa tuo sähköinen perusrakenne jaetaankin, ehkä hieman pulskempana versiona. – Sivusta katsottuna, GV60 paljastaa suorituskykyisen coupén pehmeän ja dynaamisen profiilin. GV60-mallin ulkonäkö korostaa sen suorituskykyistä imagoa sekä dynaamista ja sulavaa olemusta, kirjoitti valmistaja tiedotteessaan. Uuden mallin myynti alkanee Yhdysvalloissa ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla, eli samoihin aikoihin G80-mallin täyssähköversion kanssa. Tämä malli tulee jossain vaiheessa myyntiin myös Euroopassa, jonne Genesis on jo ehtinyt kertomaan luksuksesta koreaksi. Merkille tyypilliset vaakalinjalla jaetut valot lisäävät tunnistettavuutta ja toisaalta ehkä luonnettakin muhkealle korille. Keulan maski on sijoitettu hyvin alas lisäämään valmistajan mukaan tätä kuuluisaa dynaamisuutta, josta aina niin markkinointiviestinnässä kohkataan. Sen käytännöllinen rooli on tarjota riittävästi jäähdytysilmaa auton akustolle. GV60 saa muotoihin integroidut ovenkahvat, jotka nousevat automaattisesti esiin autoa lähestyttäessä. Ainakin siis, mikäli ne eivät ole jäätyneet koriin kiinni. Tämä GV60 pohjautuu siis Hyundai Motor Groupin E-GMP -perusrakenteelle, jonka se jakaa aiemmin mainitun Kia EV6:n lisäksi myös Hyundai Ioniq 5 -mallin kanssa. Tämä antaa ehdottomasti hyvät lähtokohdat. Sähköistetty G80 sitä vastoin pohjautuu polttomoottoriautoon. Sisätilojen puolella Genesis painottaa selvästi vaakalinjaa, joka auttaa luomaan leveämpää vaikutelmaa. Sisätiloissa on pirtsakoita piirteitä, kuten ovenkahvojen pyöreät muodot. Vaakalinjaa seuraava huomaa myös a-pilareiden juurista löytyvät näytöt, jotka oletettavasti korvaavat sivupeilit. Valmistaja haluaa huomiota kristallia muistuttavalle vaihteenvalitsimelle, joka myös kertoo auton olevan valmis ajoa varten. Auton ollessa pois päältä se tuo tunnelmavalaistusta. Kun taas olet valmis lähtemään liikkeelle, se käännähtää ympäri tarjotakseen vaihteenvalitsimen. Genesis ei paljastanut vielä auton teknisiä tietoja tai hintoja, joten näihin on palattava joskus myöhemmin. Aika näyttää saadaanko Genesis jossain vaiheessa vielä Suomeen, mutta mielenkiintoa tämä brändi alkaa jo herättämään. Kuvat ja lähde: Genesis Lue lisää Kaikki artikkelit 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Moottoripyörät Miltä tuntuu Hondan ensimmäinen sähkömoottoripyörä WN7? 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja