30.9.2024 Yleinen Latauspisteen asentamispakko – aikaa enää kolme kuukautta Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Latauspisteen tehon tulee olla yli 3,7 kW. Asennusvelvoite koskee ei asuinkäytössä olevia rakennuksia, joiden yhteydessä on yli 20 pysäköintipaikkaa. Monilla kiinteistöillä on enää kolme kuukautta aikaa asennuttaa sähköauton latauspiste pysäköintialueelleen. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ohjeistus on velvoittava: ”Ei asuinkäytössä olevaan rakennukseen, joiden yhteydessä on yli 20 pysäköintipaikkaa rakennuksen sisällä tai samalla kiinteistöllä, pitää asentaa sähköauton latauspiste viimeistään 31.12.2024.” Kyse on latauslain 7 §:n mukaisesta vastuusta. Asennusvelvoite määrittelee, että asennettavan latauspisteen tulee olla tarkoitettu sähköauton lataukseen ja sen tehon yli 3,7 kW. Käytännössä kyseeseen tulevat siis vähintään 11 kW:n tehoiset laturit. Latauspiste tulee olla varustettu Type2 tai CCS liittimellä, riippuen latauspisteen ominaisuuksista. Latauspisteeksi käy myös lain liikenteessä käytettävien vaihtoehtoisten polttoaineiden jakelusta mukainen julkinen latauspiste. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Taustalla EU-direktiivi Latauspisteiden asennusvelvoitteet taustalla on laki rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä sekä automaatio- ja ohjausjärjestelmillä 733/2020 sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi rakennusten energiatehokkuudesta 2010/31/EU. Kyseinen direktiivi on osa Euroopan komission puhtaan energian pakettia (Clean Energy for All Europeans). Lailla pyritään myös edistämään tavoitetta saada Suomi hiilineutraaliksi vuonna 2035 ja parantamaan yleisesti sähköajoneuvojen latausmahdollisuuksia. Koskeeko asennuspakko meitä? Latauspisteien asennusvelvoite on herättänyt närää muta myös epätietoisuutta, keitä kaikkia eli millaisia rakennuksia ja niiden pysäköintialueita se koskee. Traficomin mukaan asennusvaatimus ei koske asuinkäytössä olevia rakennuksia (kerrosalasta vähintään puolet asumiskäytössä), rakennuksia, joissa ei käytetä energiaa sisäilmaston ylläpitämiseen (lämmitys tai jäähdytys), puolustushallinnon käytössä olevia rakennuksia, ja tapauksia, jossa rakennuksen omistaa ja sitä käyttää mikroyritys. Mikroyritys on yritys tai yksityinen henkilö, jonka henkilöstömäärä on alle 10 vuosityöyksikköä ja vuosiliikevaihto tai taseen loppusumma enintään 2 miljoonaa euroa. Epätietoiset voivat tehdä Traficomin nettisivuilla alustavan arvion sähköauton latauspisteen asennusvelvoitteesta. Helsingin Sanomien uutisen mukaan Traficom aloittaa ensi vuoden alkupuolella laturivalvonnan. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.6.2026 Ajatuksia autoista Ajoavustinpakotus raivostuttaa ajoittain – mutta siinä on kiistatta hyviäkin puolia 14.6.2026 Sähköautot Uusi täyssähköinen Subaru Uncharted kartoitti tiensä Euro NCAP -turvallisuustestien huipulle – Subaru jatkaa mallistonsa sähköistämistä varmalla otteella 14.6.2026 Koeajo Mitsubishi Outlanderin turvajärjestelmät holhoavat kuskin hermoromahduksen partaalle 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 17.5.2026 Liikenne Näitä lisää - yksityisellä Fenniarail-junayhtiöllä on ensi vuonna käytössään jo viisi Siemens Vectron -sähköveturia