24.9.2026 Matkailuajoneuvot Markkinassa on tapahtunut ”merkittävä vakautuminen” – matkailuautokaupan pahin näyttää jääneen taakse Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Syksyn Caravan-messut käynnistyvät Lahdessa tilanteessa, jossa uusien matkailuautojen markkina on vakautumassa, mutta matkailuvaunujen ensirekisteröinnit jatkavat selvää laskuaan. Kahden vuoden vertailu paljastaa, kuinka paljon koko markkina on samalla kutistunut. Syksyn tärkeimmät kotimaiset matkailuajoneuvomessut järjestetään Lahdessa 24.–27. syyskuuta. Caravan 2026 -messuille saavutaan markkinatilanteessa, joka näyttää ensi silmäyksellä huomattavasti valoisammalta kuin vielä vuosi sitten. – Sanoisin, että matkailuautojen osalta merkit viittaavat aika vahvasti siihen, että pohja on ainakin hyvin lähellä tai jo takana, Matkailuajoneuvotuojat ry:n toiminnanjohtaja Mika Jokinen analysoi alan suurimpien messujen alla. Tilastojen tarkempi tarkastelu kertoo kuitenkin kaksijakoisesta tilanteesta. Tammi–elokuussa Suomessa ensirekisteröitiin yhteensä 896 uutta matkailuautoa ja 385 matkailuvaunua eli kaikkiaan 1 281 matkailuajoneuvoa. Vuotta aiemmin vastaava määrä oli 1 387, joten markkina on supistunut 7,6 prosenttia. Koronan jälkeinen markkinankorjaus on käyty nyt läpi ja toimitusketjut ovat normalisoituneet ja mallistot vastaavat nyt hyvin kysyntää. Matkailuautojen kohdalla pudotus on kuitenkin lähes pysähtynyt. Niiden 896 ensirekisteröintiä jäi vain 3,4 prosenttia viime vuoden 928 autosta. Tehdasvalmisteisten matkailuautojen ero on vielä pienempi: niitä rekisteröitiin 783, kun vuotta aikaisemmin määrä oli 792. Pudotusta kertyi vain 1,1 prosenttia. Jokisen mukaan rekisteröintiluvuissa täytyy muistaa myös se, että koronavuosina kysyntä ja rekisteröinnit nousivat poikkeuksellisiin lukuihin. Nyt rekisteröinneissä ollaan palaamassa vähitellen normaalille tasolle. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 23.9.2026 Viikon arkistopoiminto Kuinka on mahdollista, etteivät kaikki autot puhu vieläkään suomea, vaikka Renault puhui suomea jo vuonna 1985? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu