22.8.2021 Matkailu Melomassa Saksan Venetsiassa – Spreewaldin kanavaverkosto imee mukaansa Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kaikki eivät tiedä, että Berliinistä hieman etelään sijaitsee mahtava vesistöverkosto; vanhojen metsien, soiden ja kanavien täyttämä luonnonsuojelualue. Spreewald on Unescon tunnustuksen vuonna 1991 saanut biosfäärireservaatti satakunta kilometriä Berliinistä kaakkoon. Majesteettinen Spreejoki lipuu sen läpi, ja luonnollisten haaraumien lisäksi jokea on avitettu juoksemaan vielä uusia reittejä erinäisten kanavien avulla. Nämä suistoalueet muodostavat upean verkoston ja mahdollisuuden viettää useampi päivä kanootissa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyPysykää kanavallaSpreewaldin alueella on yhteensä noin 200 kanavaa, joiden yhteispituus on vaikuttavasti noin 1300 kilometriä. Iso osa niistä on melottavissa, ja kuten kanavien lukumääristä voi päätellä, vesistöalue saattaa olla hieman sokkeloinen. Kartta kannattaa siis ottaa mukaan. Toki nykyaikainen suunnistaminen sujuu hyvin myös kännykän avulla, joskaan ihan jokaisessa kanavan mutkassa ei GPS välttämättä pelaa…Onneksi alue on suosittu turisistikohde, joten erämaassa ei todellakaan olla. Tässä on myös se hyvä puoli, että paikalliset ovat tehneet sinne tänne melojille pieniä ”tankkauspisteitä” eli laiturilta voi napata mukaansa pientä purtavaa, juotavaa tai jopa kahvia. Useimmat näistä pisteistä toimivat rehellisesti itsemaksu-periaatteella eli pieneen lipastoon tiputetaan kulutusta vastaava summa rahaa. Kohtelias turisti jättää myös pienen tipin, joka kannustaa paikallisia jatkamaan tätä huomaavaista kulttuuria.Toki metsien siimeksestä löytyy myös oikeita ravintoloita, jonne voi ajoittaa pysähdyksen lounastauon ajaksi. Ruokalistalta löytyy riittävästä saksalaista rasvaista ruokaa huvenneiden energiavarastojen täydentämiseksi. Kanooteille on luonnollisesti omat parkkipaikkansa.Se on sulkuVaikka Spreewaldin alue on hyvin tasaista, matkan varrelta löytyy myös muutama sulku. Ne on tehty kuitenkin kanootti-ihmisille helpoiksi. Kanooteille on tehty oma reittinsä, jota myöten kanoottia on helppo vetää perässään sulun toiselle puolen.Osa kanavista on myös melko matalia ja niin täynnä kasvustoa, että melominen vaatii pientä vaivaa. Iso osa kanavista on kuitenkin niin leveitä, että melominen on täyttä nautintoa. Ja kun metsän siimeksessä melotaan, se tarjoaa jatkuvan puolivarjon kuumana kesäpäivänä. Juotavaa kannattaa varata silti riittävästi mukaan. Toinen pakollinen asia on hyttysmyrkky...Paikallisista marketeista löytyy myös riittävästi paikallisia herkkuja, joita kannattaa pakata mukaan reppuun. Suolakurkku on alueen erikoisuus, ja niitä saa eri muodoissaan kaikkialta. Voin suositella. Ja kun vesistöjen äärellä ollaan, myös hyvää kalaa on tarjolla runsaasti. Parhaimmillaan kala on, kun sen ostaa mukaansa pienestä savustamosta juuri tuoreeltaan savustettuna.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyMajoitusta kaikkien makuunSpreewaldin alueella asuu noin 50 000 ihmistä, ja yllättävän iso osa heistä omaa slaavilaiset sukujuuret. Isoin kansanryhmä on sorbit. He ovat säilyttäneet omat perinteensä, vaatetuksena ja jopa kielensä läpi vuosisatojen.Spreewaldin keskus ja samalla portti alueelle on sympaattinen Lübbenaun pikkukaupunki. Sen ympäristöstä löytyy runsaasti majoitusta, tulee paikalle sitten omalla autolla tai junalla Berliinistä. Hintataso on yhä melko kohtuullinen, vaatimattomasta pensionaatista irtoaa huone muutamalla kymmenellä eurolla. Hotelliyöstä joutuu maksamaan normaalisti sadan euron molemmin puolin. Ja kuten markkinataloudessa on tapana, turistiaikaan heinä-elokuussa hinnat ovat korkeammat kuin sesongin ulkopuolella. Nautiskelijoita varten on olemassa myös kylpylähotelleja. Sauna tekee poikaa, kun on melonut koko päivän…Ja kun meloen ollaan liikkeellä, reitti kannattaa suunnitella kulkemaan hotellista toiseen. Oikein valitussa kanootissa on riittävästi tilaa useamman päivän varustuksen sisältävälle repulle.Eikä ole pakko meloaKoska vesistöt ovat isossa roolissa Spreewaldissa, kanootteja löytyy vuokralle riittävästi. Kokemattomille on tarjolla leveitä ja vakaita versioita, kokeneemmille löytyy virtaviivaisempia retkikajakkeja. Ja luonnollisesti valittavana on sekä ykkösiä että kahden hengen kanootteja. Hyvän kahden hengen kanootin vuokrahinta hyvästä vuokraamosta kolmeksi päiväksi on joko hieman alle tai yli 100 euroa. Ja kuten vanha sanonta tietää, köyhällä ei ole varaa halpaan. Kunnollinen varustus hiilikuitumeloineen avittaa retkestä nautiskelua. Ei kannata säästää väärässä paikkaa.Ja nykyaikaan myös suppaajille löytyy luonnollisesti omat vaihtoehtonsa.Ja jos ei jaksa itse meloa, voi hypätä turistiruuhen kyytiin. Niitä on erikokoisia, ja ruuhet ovat myös osa alueen joukkoliikennettä. Isommissa ruuheissa on jopa pöydät eväiden syömistä varten.Ja jos ei jaksa aina meloa, monesta hotellista voi lainata polkupyörän varsin kohtuullista korvausta vastaan. Alueella on runsaasti hienoja metsien keskellä kulkevia pyöräilyreittejä.Ja liikkuu siitä sitten jalan, kanootilla tai pyörien päällä, Spreewaldin luonnosta kannattaa nautiskella. Kiirettä ei siis kannata pitää.Lisätietoa alueen turistisivustolta.Teksti ja kuvat: Vesa Eskola Lue lisää Kaikki artikkelit 1.4.2025 Matkailu Päivän kuva: Ankkurien hautausmaalla 30.3.2025 Matkailu Erilainen museo Saksassa: keskiössä kuolema ja hautaaminen 28.3.2025 Matkailu Göta Kanalia Tukholmasta Göteborgiin: aikamatka halki Ruotsin 27.3.2025 Automatkailu Autoreissu Euroopassa – nyt helpottaa: Vihreän kortin voi esittää kännykältä 24.3.2025 Matkailu Viikonloppu Valenciassa – kulttuuria ja historiaa rennosti 23.3.2025 Matkailu Montmartre: Pariisin rakastettu ja vihattu pieni kylä suurkaupungin sydämessä ei jätä koskaan kylmäksi 22.3.2025 Kotimaanmatkailu Moottori 100 vuotta: Koronakuplassa Ranualla 21.3.2025 Matkailu Aidon paellan syntysijoilla Valenciassa – tapaksia unohtamatta 20.3.2025 Matkailu Erikoiset unet: Yö Finlandia-talossa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 1.4.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Toyota teki Hiacesta avoauton piirakkauunilla - eläköön Toyota PieAce 2.4.2025 Koeajo Maistiainen: Volvo EX90 on odotettu sähköinen lippulaiva 2.4.2025 Moottoripyörät Seikkailu alkaa – Moottorin uusi käyttötestimoottoripyörä on CF Moto 800 MT-X 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 30.3.2025 Koeajo Maistiainen: Dacia Bigster – uutta kokoa ja makua hintatietoisille 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle