Nimi muistiin! – 19-vuotias Pedro Acosta paalutti nimensä MotoGP-historiaan

Pedro Acosta nousi Portimaon MotoGP-kisan kolmossijallaan nuorimpana kuljettajana palkintokorokkeelle 45 vuoteen. Kaikki merkit viittaavat siihen, että Acosta on MotoGP-luokan seuraava supertähti.

Pedro Acostalle Portimaon MotoGP-kisa oli vasta toinen ratamoottoripyöräilyn kuninkuusluokassa, mutta 19-vuotias espanjalainen ei kuvia kumarrellut, vaan ajoi komeasti maaliin kolmantena ja nousi siten kisan jälkeen podiumille. Eikä palkintopallisijoitus tullut mitenkään helpolla tai varmistellen, vaan Red Bull GasGas Tech3 -tiimin kuljettaja ohitti kisan aikana mm. molemmat tehdas-KTM-kuljettajat (Brad Binder ja Jack Miller), kahdeksankertaisen maailmanmestarin Marc Marquezin ja kahtena viime kautena MotoGP-luokan maailmanmestaruuden voittaneen Francesco Bagnaian. 

Nykyiset supertähdet saivat katsella Acostan perävaloja

Kilpailupäivänä Acostalla oli ikää 19 vuotta ja 304 päivää. Vain kaksi kilpailijaa on MotoGP-sarjan historiassa noussut kuninkuusluokan palkintokorokkeelle häntä nuorempana, Randy Mamola vuonna 1979 ja Eduard Salatino vuonna 1962. Ja Acosta on siis nuorin nykyisen nelitahtiaikakauden aikana palkintokorokkeelle noussut kuljettaja.

Kaksi asiaa nostaa suorituksen arvoa vielä lisää. Ensinnäkin suoritus tapahtui Portimaon ”vuoristoradalla”, jota pidetään koko MM-sarjan haasteellisimpana ratana.

Toiseksi MotoGP-pyörien viime vuosina huimasti kasvanut aerodynamiikka siipirakenteineen sekä pyörän korkeussäätöjärjestelmän käyttö kisan aikana vaatii tottumista ja harjoittelua, joten kisan aikana tehdyt ohitukset koko MM-sarjan kolmesta parhaana pidetystä kuljettajasta, Marc Marquez, Francesco Bagnaia ja Brad Binder, eivät jääneet keneltäkään lajia seuraavalta huomioimatta.

Akin Ajolla ratkaiseva merkitys Acostan menestyksessä

Ennusmerkit Acostan menestykseen ovat olleet selvät jo uran alusta alkaen. Vuonna 2019 hän voitti Red Bull MotoGP Rookies Cupin mestaruuden. Seuraavaksi kaudeksi hän liittyi Aki Ajon Moto3-tiimiin, ja voitti heti ensimmäisellä kaudella maailmanmestaruuden, ensimmäisenä rookie-kuljettajana sitten vuoden 1990, jolloin mestarin nimi oli Loris Capirossi. Samalla Acostasta tuli kaikkien aikojen toiseksi nuorin ratamoottoripyöräilyn maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja, ja sekin niukkaakin niukemmalla erolla. Loris Capirossi oli nimittäin mestaruuden varmistaessaan vain yhden päivän nuorempi. 

Moto3-luokan maailmanmestaruuden jälkeen Acosta jatkoi edelleen Aki Ajon tiimissä, mutta Moto2-luokassa. Ensimmäisellä kaudella (2022) iso loukkaantuminen pilasi kauden, mutta viime vuonna Acosta juhli jälleen maailmanmestaruutta. Hän raivasi meriiteillään itselleen paikan KTM:n MotoGP-tiimiin. 

Taustajoukkojen tiukka neuvottelutaktiikka osaksi menestyksen takana

Tehdastiimissä Brad Binder ja Jack Miller saivat pitää paikkansa, mutta Acostan taustajoukot neuvottelivat hänelle paikan ”KTM:n kakkostiimi” Red Bull GasGas Tech3:een. Ja sopimusneuvotteluissa Acostan taustajoukot pitivät tiukasti kiinni siitä, että nuoren espanjalaisen tulee saada täysin tasavertainen pyörä tehdastiimin kuljettajien kanssa. Siitä syystä Acosta sai heti tämän kauden testeihin  käyttöönsä mm. uuden hiilikuiturungon, ja KTM joutui venymään parhaimpaansa jotta riittävä määrä runkoja ehti valmistua, jotta niitä riitti ennakkosuunnitelmista poiketen molemmille tiimeille. 

Ylistäviä lausuntoja kilpakumppaneilta

Pedro Acostan kolmossijaa Portimaossa ei pidetä yksittäisenä onnistumisena, vaan luokan muut kuljettajat kehuivat kuorossa nopeaa rookiekuljettajaa heti kilpailun jälkeen ennustaen hänelle loistavaa tulevaisuutta.

-Sanoin jo ennen kauden alkua, että hän tulee tekemään suuria asioita tällä kaudella. Hän tulee saavuttamaan lisää podiumsijoituksia ja myös ensimmäiset voittonsa tänä vuonna, toteaa kahdeksankertainen maailmanmestari Marc Marquez. 

-Olemme nähneet hänen nopeutensa heti alusta lähtien. Nyt tuli ensimmäinen podium, ja on vain ajan kysymys koska hän ajaa ensimmäiseen voittoonsa, sanoo vuoden 2021 MotoGP-luokan maailmanmestari Fabio Quartararo.

-Olen ollut urallani onnellisessa asemassa saadessani tiimikavereiksi aina nopeita kuljettajia, jotka haastavat meitä yhä kovempiin suorituksiin ja siten koko tiimiä yhä parempaan menestykseen. Acosta on lisäksi erittäin itsevarma ja ajaa jo nyt todella nopeasti ja varmasti. Hän on hyvin, hyvin ainutlaatuinen kuljettaja, ylistää KTM:n tehdastiimin ykköstykki Brad Binder.

Tähän mennessä vain neljä kuljettajaa on historian aikana onnistunut voittamaan maailmanmestaruuden kaikissa kolmessa MotoGP-sarjan MM-luokassa; Mike Hailwood, Phil Read, Valentino Rossi ja Marc Marquez. On vain ajan kysymys, koska tälle listalle lisätään viides nimi, Pedro Acosta.