24.8.2025 Lentokoneet Norse Atlantic on Norwegian Long Haulin kruununperijä – nyt sekin on joutunut huomaamaan, etteivät kaukolennot halpalentopohjalta ole helppo nakki Teksti Benjamin Helander Kuva Norse Atlantic Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Norjalainen kaukohalpalentoyhtiö lentää Norwegianin entisillä Boeing 787 Dreamlinereilla. Nyt se on joutunut liisaamaan puolet laivastostaan eteenpäin, ja karsimaan reittiverkostoaan isolla kädellä. Norse Atlantic Airways nousi edellisen kerran otsikoihin täällä Moottorissa lennettyään historian ensimmäisen suoran lennon Norjan maaperältä Australian maaperälle vain hieman yli vuosi sitten. Nyt viikinkiteemaan puettu norjalaisyhtiö on otsikoissa hieman pilvisemmällä aiheella, tosin sitä pilveä reunustaa hopeareunus. Norse Atlantic on siis lentoyhtiö, joka on erikoistunut operoimaan kaukolentoja halpalentoyhtiöpohjalta. Norsen käytössä on lähes kaikista maailman halpalentoyhtiöistä poiketen pelkkiä laajarunkokoneita, ja reittivalikoima koostuu pelkästään kaukoreiteistä, joiksi yleisen määritelmän mukaan kutsutaan lentoajaltaan vähintään kuusituntisia reittejä. Norse Atlanticia voisi hiukan humoristisesti luonnehtia Norwegianin kruununperijäksi pitkien reittien halpalentoyhtiönä. Norwegianilla oli isoina laajentumisen vuosinaan reippaan puoleisesti tytäryhtiöitä, ja yksi niistä oli kaukolentoihin keskittynyt Norwegian Long Haul, joka operoi Boeing 787 Dreamliner -laajarunkokalustoa. Mittavan uudelleenjärjestelynsä jälkeen Norwegian kuitenkin lopetti Long Haul -lennot pandemiaan, keskittyen pandemian jälkeisenä aikana taas Eurooppaan Boeing 737 -kapearunkokalustollaan. Tästä kohtaa startup nimeltä Norse Atlantic oli löytänyt markkinaraon. Se jatkoi siitä, mihin Norwegian Long Haul oli lopettanut, peräti niin kirjaimellisesti, että Norse Atlantic otti käyttöönsä Norwegianin vanhan konekaluston, tähän mennessä kahdentoista 787-9 Dreamlinerin vahvuudella. Halpalentostatuksestaan huolimatta Norsen koneista löytyy Premium Classiksi nimetty ylempi matkustusluokka. Kaikki yhtiön koneet on varustettu 56 Premium- ja 282 turistiluokan istuimella. Norse Atlantic lähti aloitusvuodestaan 2022 lähtien kasvattamaan reittivalikoimaansa Oslosta, Lontoon Gatwickistä ja Pariisin Orly'sta sekä muistakin Euroopan kaupungeista edelleen hyvin paljon Norwegian Long Haulin jalanjäljissä eri Yhdysvaltain kaupunkeihin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Puolet transatlanttisista reiteistä pois, vaikka jopa 97 prosenttia koneista täynnä Norse Atlantic on kolmena ensimmäisenä toimintavuotenaan saavuttanut suosiota niin eurooppalaisten kuin amerikkalaistenkin lentomatkustajien keskuudessa. Vauhtiin päästyään norjalaisyhtiö availi tasaiseen tahtiin uusia yhteyksiä Pohjois-Atlantin yli. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 14.5.2026 Päivän kuva ”No Sulo kulta, onko se sun kapinees nyt toiminut kunnolla?” 14.5.2026 Sähköautot Sähköautojen katsastukset sujuvat yhä huonommin – mikä avuksi? 13.5.2026 Viikon arkistopoiminto Kiekkolegenda Jari Kurri oli henkeen ja vereen Saabisti myös viiden Stanley Cup -mestaruutensa jälkeen - Viikon arkistopoiminto 14.5.2026 Käyttötesti Päiväreissu Jyväskylästä Seinäjoelle ja takaisin – erot kustannuksissa hurjia Škodan ja Saabin välillä 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista