Sähkökärjellä perinteet muistaen: Opel Corsa-e ja vuoden 1987 Corsa GT

Opel Corsa-e vie kuudennen polven Corsan sähköaikaan, mutta lisäksi Frankfurtin autonäyttelyssä nähtiin sähköinen rallimalli ja suorituskykyä vuodelta 1987.

Kuudennen polven Corsa esittäytyi nyt Frankfurtin autonäyttelyssä. Kärkiversiona esittäytyi jälleen Opel Corsa-e -sähköauto, joka lupailee 50 kWh:n akustollaan 330 kilometrin toimintamatkaa (WLTP). Tehoa sähkömallissa on 100 kW (136 hv). Suomessa Opel Corsa-e:n hinta alkaa 33 712 eurosta.

Polttomoottorimalleissa huomioitavaa on puolestaan keveys, sillä kevein uusi Corsa jää alle 1 000 kilogramman. Voimalinjasta riippumatta mallistossa nähdään lisäksi aiempaa enemmän turvavarusteita, kuten jalankulkijatunnistuksella varustettu automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, katvealueiden valvonta ja 180° peruutuskamera.

Sisällä matkustamossa vallitsee Opelin tuttu tunnelma, jota on kuitenkin väritetty PSA-konsernin osavalikoimasta tutulla vaihteenvalitsimella ja tietoviihdejärjestelmän käyttöjärjestelmällä. Corsa jakaakin perusgeenejään muun muassa Peugeot 208:n kanssa.

Lisäksi Opel esitteli Corsasta kehitellyn Corsa-e Rallyen, jolla ajetaan ensi vuonna ADAC Opel e-Rally Cupia Saksan rallitaipaleilla. Myynnissä olevan sähköralliauton hinnaksi kerrotaan noin 50 000 euroa.

Corsan historiaa kerrattiin myös vuoden 1987 Opel Corsa GT:llä, jonka 1,3-litrainen 70 hevosvoiman moottori riitti GT-statukseen kiitos 780 kilogramman omamassan. Auto saapui Frankfurtiin eläkepäiviltään Portugalista – ajamalla.

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen