5.9.2020 Ajoneuvot Škodan uusi sähköauto alkaen 40 000 euroa – jopa penkinlämmittimet lisävaruste Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Škodan uusi sähköauto Enyaq iV poikkeaa varustelunsa osalta melkoisesti merkin tyypillisestä linjasta. Ennakkovaraushinnat ovat selvillä ja esimerkiksi penkinlämmittimet on valittava lisävarustelistalta. Škodan uusi sähköauto Škoda Enyaq iV on nyt ennakkovarattavissa ja ensimmäisiä autoja lupaillaan Suomeen keväällä 2021. Moottori on jo aiemmin esitellyt uutuudeen läpikotaisin, joten kiinnostuneiden kannattaa kurkata lisätiedot sieltä. Nyt kerromme hinnat ja mitä rahalla saa.Škodan ennakkovaraussivustolla asiakas voi rakentaa toivomansa Enyaq iV -mallin kahdesta tällä hetkellä tarjolla olevasta perusvaihtoehdosta (60 iV ja 80 iV) kaikkine mahdollisine lisävarusteineen ja väreineen. Kun mieleinen Škodan uusi sähköauto on valmis, asiakas täyttää varauslomakkeen ja maksaa 500 euron ennakkomaksun. Ennakkovarauksen tehneet ja varausmaksun maksaneet asiakkaat pääsevät tilaamaan auton ensimmäisenä.Ennakkovaraus ei kuitenkaan sido tilaukseen. Jos mieli muuttuu, ennakkovarauksen voi peruuttaa milloin tahansa ja ennakkovarausmaksu palautetaan. Ennakkovaraus ei myöskään sido asiakasta tilaamaan juuri varausvaiheessa rakentamaansa autoa, vaan asiakas saa yksilöidä mieleisensä mallin tilausvaiheessa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyŠkodan uusi sähköauto alkaen 40 000 euroaKaksi nyt ennakkovaraamiseen tarjolla olevaa vaihtoehtoa edustavat keskilinjaa ja molemmat ovat takavetoisia, joten esimerkiksi edullisin Enyaq 50 iV tai nelivetoversiot eivät ole vielä varattavissa. Ennakkovarattavista edullisempi Enyaq 60 iV (alkaen 40 254 euroa) tarjoaa 132 kW tehoa ja 310 Nm vääntöä. Sen nimeämispolitiikkana toimiva 62 kWh akku riittää 390 kilometrin toimintamatkaan.Kalliimpi Enyaq 80 iV lähtee hinnasta 46 991 euroa ja kulkee yhdellä latauksella jopa 510 kilometriä (WLTP). Sen akun koko on 82 kilowattituntia, eli samat 2 kWh nimeään enemmän kuin edullisemmassa versiossa. Sähkömoottorin teho on 150 kW, mutta vääntölukema yhä sama 310 newtonmetriä.Lisävarustelista lämmittääMielenkiintoiseksi uutuuden tekee kuitenkin vakiovarusteiden ja lisävarustelistan tarkastelu. Tämän osalta Škodan uusi sähköauto poikkeaa, ainakin kirjoitushetkellä ennakkovarausten osalta, hurjasti siitä mihin olemme Škodan osalta tottuneet. Harvalla Škodan asiakkaalla tulisi edes mieleen tarkistaa penkinlämmittimien löytymistä auton varustelusta.Kuten jo edellä vihjasimme, asiaan tulee toistaiseksi suhtautua pienellä varauksella. Ennakkovaraussivustolta löytyy seuraava vastuuvapauslauseke: "Kaikki tässä mainitut arvot ja tiedot ovat alustavia ja ne voivat muuttua. Tekniset tiedot, kuten toimintamatka ja sähkön kulutus ovat arvoita WLTP ajosyklin mukaisesti eikä ne perustu viralliseen typpihyväksyntään. ŠKODA varaa oikeuden erityisesti tässä mainittujen hintojen, päivämäärien, värien ja teknisten tietojen muutoksiin. Huomoithan, että tässä rakennusohjelmassa lisävarusteet eivät vaikuta toimintamatkaan eikä kulutukseen. Kuvat ovat tarkoitettu ainoastaan tuotteen havainnollistamiseksi."Ennakkovarausten osalta hinnaston lähtötasoa edustava 5-paikkainen Škoda Enyaq 60 iV tarjoaa muun muassa etuistuimet ristiseläntuen säädöllä, nahkaisen monitoimiohjauspyörän, digitaalimittariston, kaksialueilmastoinnin, suuremman 13-tuumaisen tietoviihdejärjestelmän kosketusnäytön, langattoman tuen Android Autolle ja Apple CarPlaylle, sade- ja valotunnistimet, peruutustutkat, vakionopeudensäätimen sekä kahdessa osassa taitettavat takaistuimen selkänojat. Sisätilojen verhoiluista ja värimaailmasta vastaava valinta on nimeltään Loft. Vakiovannekoko on 19-tuumaa.Lisävarusteet tarjotaan pääosin paketteina. Esimerkiksi etuistuimien lämmitys kuuluu suomalaisittain tärkeään varustepakettiin Climate Basic (493 euroa), johon kuuluu myös kolmialueinen ilmastointijärjestelmä ja lämmitettävät tuulilasinpesimen suuttimet. Vaihtoehtoinen kalliimpi Climate Plus (879 euroa) sisältäisi lämmitettävät etu- ja takaistuimet, lämmitettävän tuulilasin, kolmialueisen ilmastointijärjestelmän sekä lämmitettävät tuulilasinpesimen suuttimet.Avaimettoman kulun haluava tarttuu Comfort Basic -varustepakettiin (889 euroa), joka tarjoaa avaimettoman keskuslukituksen ja käynnistyken lisäksi myös Škodan Phoneboxin ja matkapuhelimen langattoman latausmahdolisuuden, laminoidut etusivulasit ja tummenetut taka- ja takasivulasit, äänieristyspaketin sekä kuljettajan vireystason valvontajärjestelmän. Sähköisesti säädettävä ja muistilla varustettu kuljettajan istuin maksaa 536 euroa.Mukautuva vakionopeudensäädin maksaa 847 euroa ja sen mukana seuraa myös kaistanvaihtovaroitin sekä ennakoiva turvajärjestelmä. Navigaattorin lisähinta on noin 800 euroa. Pysäköintitutkat auton molempiin päihin tai peruutuskameran haluava pulittaa 622 euroa paketista, johon molemmat kuuluvat.Lisävarustelistaan kannattaa tutustua itse laajemmin uuden sähköauton ennakkovaraussivustolta. Sieltä löytyy esimerkiksi lämmitettävä ohjauspyörä tai ilmalämpöpumppu sekä lukemattomia muita mahdollisuuksia auton personointiin. Kaiken kattavalla varustelulla saa auton hinnan nousemaan melkoisesti ja jo tällä hetkellä konfiguraattorissa on rakennettavissa yli 67 000 euroa maksava takavetoinen Škoda Enyaq 80 iV .Lähde ja kuvat: Škoda Lue lisää Kaikki artikkelit 8.5.2025 Ajoneuvot Jeep Compass jatkaa spaghettiwesterniä täysin uuden sukupolven muodossa 7.5.2025 Liikenne Sähköpotkulaudalla saa kyyditä – väärin! 7.5.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Smart #5 Brabus – Smart for Five, kirkkaasti 6.5.2025 Uutinen Classic Motorshow 2025: Omistajien helmien kymmenen upeaa finalistia 6.5.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Mercedes-Benz CLA – vanhaa vain ja ainoastaan nimi 5.5.2025 Autonäyttely Classic Motorshow’ssa vieraili jälleen yli 20 000 kävijää 5.5.2025 Ajoneuvot Aston Martin DBX S tuo ”vain” 2 198 kilon edestä Valhallaa mökkitielle 4.5.2025 Ajatuksia autoista Sovelluksia vielä sovellusten jälkeenkin – Ajatuksia autoista 3.5.2025 Ajoneuvot Uudistunut Volvo S90 jäänee kokonaan idän ihmeeksi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.5.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: taloudellisuuskisa osoitti, että käytetty Toyota Prius on edelleen voimissaan 6.5.2025 Autonäyttely Classic Motorshow 2025: harrasteparkin sadat vaihtuvat klassikot kruunaavat autonäyttelyn 7.5.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Smart #5 Brabus - Smart for Five, kirkkaasti 7.5.2025 Klassikko Classic Motorshow 2025: saksalainen edustusauto, jonka merkki ei olekaan aivan helppo 7.5.2025 Autonäyttely Classic Motorshow 2025: muistatko nämä takalasien iskulauseet? 5.5.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Volvo XC90 sillä Yamahan tekemällä 4,4-litraisella V8:lla 2.5.2025 Renkaat Auton vanteissa käytettävä alumiini on maailman toiseksi eniten louhittu metalli – korjaamalla auton vanteen voi tehdä ympäristöteon 3.5.2025 Ajoneuvot Uudistunut Volvo S90 jäänee kokonaan idän ihmeeksi 1.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: kun ajetaan 100 km/h, Volkswagen Tiguan -lataushybridi menee edelleen sähköllä pitkälle 30.4.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Ferrari teki kaikkien aikojen pienimmän tuotantoautoon asennetun V12-moottorin 15.4.2025 Kuluttajat Auton rengas irtosi – renkaanvaihtotyön tehnyt korjaamo kiisti syyllisyyden, koska autolla ajettu matka oli ”kolme kertaa Helsingistä Ivaloon” 13.4.2025 Lentokoneet Kiinalaisyhtiö Juneyao Air, jolla on kaksi reittiä Helsinki-Vantaalle, kieltäytyy vastaanottamasta Boeingilta uutta laajarunkokonetta tullien takia 22.4.2025 Kuluttajat Uudehko Škoda Enyaq on vaatinut yli 30 huoltokäyntiä kahdessa vuodessa– autoliikkeet eivät suostu ostamaan autoa vikojen vuoksi 16.4.2025 Esittely Viimeiset käynnistykset: rivikutosen selittämätön jalous 25.4.2025 Peräkärryt Moottori 100 vuotta: peräkärryn akseli taittui väistökokeessa