Suomalaisilla on raskas kaasujalka – kuinka moni meistä ajaa ylinopeutta?

Tuoreen kyselytutkimuksen mukaan kaksi kolmesta myöntää ajavansa ylinopeutta ainakin silloin tällöin.

Leasingautoja vuokraavan Drivalian teettämän kyselyn mukaan 67 prosenttia suomalaiskuljettajista ajaa ajoittain ylinopeutta. Samaan aikaan yli kolmannes kuvaa ajotapaansa rauhalliseksi ja ennakoivaksi. Nopeusrajoituksia noudattaa täysin vain kolmannes vastaajista.

Useimmille ylinopeus tarkoittaa pieniä, mutta toistuvia ylityksiä. Kyselyn mukaan 44 prosenttia ajaa 1–5 km/h yli rajoituksen, kun taas 20 prosenttia myöntää ajavansa noin 10 km/h ylinopeutta. Joukkoon mahtuu myös selvästi suurempia ylityksiä. Ylinopeus ei näyttäydy kuljettajille riskinottona vaan osana normaalia ajamista.

– Kuljettajat ovat varsin taitavia perustelemaan ylinopeuden ajamista, sanoo Drivalian Key Account Manager Marja Ojala.

Yleisin perustelu on liikennevirrassa pysyminen. Yli puolet vastaajista kertoo ajavansa ylinopeutta, jotta ei jäisi muun liikenteen jalkoihin. Lisäksi lähes viidennes pitää tiettyjä tieosuuksia niin turvallisina, että nopeusrajoitusta voi venyttää.

Näin suuri määrä ylinopeutta ajavia kuljettajia kertoo myös siitä, että nopeusrajoitukset eivät usein tunnu vastaavan liikennetilanteita, autojen ominaisuuksia tai tiestön kuntoa.

Hyvin toimeentulevat miehet luottavat ajotaitoihinsa

Drivalian kysely nostaa esiin myös kuljettajien vahvan luottamuksen omiin ajotaitoihin. 22 prosenttia pitää itseään keskivertoa parempana kuljettajana, ja yli puolet arvioi olevansa keskitasoa.

Erityisesti miehet arvioivat osaamisensa korkealle. Heistä lähes 29 prosenttia kokee olevansa keskimääräistä parempia kuskeja, kun naisilla vastaava osuus jää alle 16 prosenttiin. Myös paksu lompakko tuntuu vaikuttavan suoraan ajotaitoon.

– Yli 100 000 euroa vuodessa ansaitsevat pitävät itseään todennäköisemmin keskivertoa parempina kuljettajina, Ojala sanoo.

Ilmiö on tuttu myös liikenneturvallisuustutkimuksesta, sillä oma ajotaito arvioidaan usein keskimääräistä paremmaksi, vaikka se tilastollisesti onkin mahdotonta.

Nuoret ottavat enemmän riskejä

Enemmistö kuljettajista kertoo välttävänsä riskialttiita ohituksia, mutta ei ole suuri yllätys, että nuoret ottavat liikenteessä muuta väestöä enemmän riskejä. Kyselyn mukaan yli 12 prosenttia 18–24-vuotiaista myöntää ottavansa tietoisia riskejä ohitustilanteissa. Tämä erottaa nuoret selvästi muista ikäryhmistä.

– Tämä käyttäytyminen saattaa liittyä siihen, että nuorin ikäryhmä korostaa aikataulupainetta ylinopeuden syynä enemmän kuin vanhemmat ryhmät, Ojala arvioi.

Kyselyssä kartoitettiin myös, mikä liikenteessä ärsyttää eniten. Ykköseksi nousevat muut kuljettajat. Jopa 28 prosenttia vastaajista kertoo ärsyyntyvänsä muiden tekemistä virheistä, ja ilmiö korostuu hieman naisilla. Myös ruuhkat, jonot ja ohituskaistalla hitaasti ajavat kuljettajat nousevat esiin.

Kolmannes suomalaisista sanoo kyselyssä olevansa rauhallisia ja ennakoivia kuljettajia, joten aivan kaikkia ruuhkat ja hidastelijat eivät haittaa.