Toteutuukohan tässä merkinasettajan tarkoitus?

Merkinasettaja on ilmeisesti häiriytynyt vain arki-iltaisin.

Klaukkalan jäähallin pysäköintialueelle saapuessa on oheinen, tällä kertaa Päivän kuvaan päässyt liikennemerkki.

Epäilen, että merkinasettajan tarkoituksena on ollut kieltää lähinnä nuorison soidinmenoihin liittyvä häiritsevä ajo pysäköintialueella yöaikaan. Jostain syystä on kuitenkin päädytty kieltämään ajo vain arkiöinä, vaikka oman käsitykseni mukaan juuri viikonloppuyöt ovat todennäköisempi ajankohta edellä kuvaamani kaltaisille soidinmenoille.

Voimassaoloaika -lisäkilpien merkitys

Moottoriajoneuvolla ajo kielletty -liikennemerkin alle asetettu oheinen lisäkilpi kieltää ajamisen arkipäivinä klo 24-06. Kun kielto loppuu perjantaiaamuna klo 06, astuu se seuraavan kerran voimaan vasta sunnuntain ja maanantain välisenä yönä puolilta öin.

Lisäkilvissä mustilla numeroilla kuvataan arkipäiviä maanantaista perjantaihin. Mikäli mustat numerot ovat sulkeissa, koskee lisäkilven määrittämän merkin kielto myös arkilauantaita. Punaisilla numeroilla puolestaan kerrotaan kellonajat, jolloin kielto on voimassa sunnuntaisin, itsenäisyyspäivänä, vapunpäivänä tai kirkollisina juhlapäivinä.

Erikoinen sekasikiö

Toinen silmäänpistävä asia tuossa lisäkilvessä on maininta ”Klo” kellonajan edessä. Sellaista ei virallisessa liikennemerkin voimassaoloaikaa kuvaavassa lisäkilvessä H17 kuulu käyttää.

Myöskään tekstillisen lisäkilven käyttö ei tässä kontekstissa ole perusteltua, koska niitä tulee käyttää vain, jos liikenteen ohjauksessa tarvitaan lisäkilpeä, jota ei ole tieliikennelaissa vahvistettu – ja kuten jo tuli todettua, voimassaoloaika lisäkilpi on vahvistettu.

Oikea toteutus

Mikäli siis merkinasettajan tarkoitus on ollut kieltää yöllinen ajo pysäköintialueella kaikkina viikonpäivinä, tulisi merkin alla käyttää kolmea erilaista voimassaoloaikaa osoittavaa lisäkilpeä, joista yhdessä olisi 24-06 mustin numeroin, seuraavassa samat numerot mustalla, mutta sulkeiden sisällä, ja viimeisessä punaisella.

Vaikka merkinasettaja olisi yksityinen taho, olisi selvyyden ja tulkinnan vuoksi tärkeää pitäytyä lain, asetusten ja suunnitteluohjeiden mukaisissa merkintätavoissa.

Esitin yllä oman tulkintani asiasta - viime kädessä liikennemerkkejä kuitenkin tulkitaan ja syyllisyys määritellään eri oikeusasteissa.