28.12.2024 Matkailu Tunisian Djerba – osittain viiden tähden lomasaari Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Rauhallisia hiekkarantoja, ylpeitä savenvalajia, eläväisiä basaarikujia, vilkas kalatori, ja hellittelyä thalasso-hoidoissa. Djerban saari on Tunisian suosituimpia matkakohteita. Saarella on tarjota pitkiä rauhallisia hiekkarantoja, mutta myös vilkas keskusta basaareineen ja kaupustelijoineen. Välimerellinen ilmasto saarella on hieman kosteampi ja lämpimämpi kuin mantereen puolella. Toisaalta jos mereltä tuulee, sen todellakin huomaa Djerballa. Hienojakoinen hiekka pöllyää ja selän saa kääntää tuulelle. Saaresta on mainintoja jo antiikin kreikkalaisten kirjailijoiden teoksissa. Rooman valtakunnan aikana pääelinkeino saarella olivat oliivien ja oliiviöljyn tuotanto. Saarella on useita raunioita antiikin ajoilta. Sittemmin saari on ollut eri valloittajien hallussa vandaaleista, arabeihin ja normanneista turkkilaisiin ja olipa saari merirosvojenkin tukikohta. Osa Tunisiaa saarista tuli lopulta 1631–1659. Pohjois-Afrikan Tunisiassa pääkieli on arabia, Djerballa tosin puhutaan myös kantaväestön berberikieltä. Ranskalla pärjää Djerballa erinomaisesti, ja sille on perusteensa historiassa. Tunisia on Ranskan entinen protektoriaatti ja siirtomaa, joka syntyi vuonna 1881. Tunisia itsenäistyi Ranskan alaisuudesta vuonna 1956. Vuotta myöhemmin siitä tuli tasavalta. Djerban saari on ollut vuodesta 2023 Unescon maailmanperintöluettelossa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Käyttötesti Käyttötesti: Kia K4 on bensafarkku, joka ei tykkää hipaisuista 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Koeajo Sivistynyttä sähkövoimaa miljoonan kilometrin turvalla – Lexus ES 500e AWD 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja