Viikatemies leikkaa Mercedes-malleja – CLS:n taru katkeamassa lähikuukausina

Mercedes-Benz aikoo harventaa poikkeuksellisen laajaa mallistoaan isolla kädellä vain muutaman vuoden aikana. Nyt on CLS-sarjan vuoro jäädä historiaan.

Mercedes-Benz CLS:n ensimmäinen sukupolvi nähtiin vuonna 2004. Tuolloin kyseessä oli eräänlainen pelinavaus uuteen autoluokkaan. Mercedes itse kutsuu autoa "nelioviseksi coupéksi", mutta perinteisiä autoluokkia paremmin kunnioittava määritelmä voisi olla vaikkapa "E-sarja sulavalinjaisemmalla korimallilla". CLS:n esimerkkiä ovat markkinoilla seuranneet muun muassa Audi A7 Sportback sekä BMW 6- ja 8-sarjojen Gran Coupé.

Tyylikästä CLS:ää ehdittiin valmistaa kolmessa eri sukupolvessa, ja auto oli aina jatkojalostettu ja ylöspäin suuntautuneempi versio kulloisestakin E-sarjasta. Toisessa polvessa CLS "coupé" sai rinnalleen (yhtä harhaanjohtavasti tosin) CLS Shooting Brake -korimallin, siis lähes yhtä sulavalinjaisen farmariversion.

Nykyistä CLS:ää on ehditty valmistaa vuodesta 2018 lähtien, mutta nyt Mercedes on vahvistanut tuotannon loppuvan sen osalta kuluvan vuoden elokuussa. Jäljelle jää vielä superautomittasuhteissa huiteleva, vastaavanhenkinen sukulaismalli Mercedes-AMG GT 4-ovinen coupé, jota aletaan piakkoin valmistamaan Suomessa.

Jättimäinen mallistoremontti

Mercedes-Benzin mallisto on vuosien varrella kasvanut melkeinpä jokaiseen mahdolliseen suuntaan. Kun kaikkien eri mallisarjojen eri korimallit lasketaan mukaan, on Mercedes-Benz tarjonnut useimmilla markkina-alueillaan mukavaa 33 mallin mahtimallistoa.

Vuosikymmenen loppuun on aikaa seitsemän vuotta, ja tuossa ajassa mahtimallisto olisi tarkoitus supistaa 14 malliin, mikä on sekin moneen merkkiin verrattuna paljon.

Muutoksen laajuutta 2030-luvulle tultaessa lisää vielä valtava käyttövoimamurros, jonka myötä Mercedes aikoo siirtyä pääasiallisesti sähköautomerkiksi.

Mallistoremontin myötä lähtöpassit saavat CLS:n tavoin monet välimallit, A- ja B-sarjat, viistokattoiset maasturit, farmarimallit sekä kaksi coupé- ja avomallia, kun E- ja C- coupét ja cabrioletit yhdistetään uuteen CLE-sarjaan.

Lähteet: Mercedes-Benz, Autocar Kuvat: Mercedes-Benz Teksti: Benjamin Helander