19.4.2019 Ajoneuvot ACS 2019: AC Shelby Cobra 427 – Aito eikä replica Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä AC Cobra -replicoita on maailma täynnä mutta aitoja valmistettiin vain noin 1000 kappaletta. Siksi AC Cobran nähdessä kuuluu kysyä aina ”onko tämä aito”. Tämä auto on. Carroll Shelby halusi yhdistää pienen ja kevyen eurooppalaisen korin ja amerikkalaisen V8-moottorin. Tavoite ei ollut enempää eikä vähempää kuin lyödä kilparadoilla itsensä Enzo Ferrarin valmistamat autot. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy ”Mikään ei voita kuutiotuumia” Alunperin kuusisylinterisen AC Acen moottoritilaan Shelby sovitteli erilaisia Fordin moottoreita. Ensimmäinen versio oli 221-kuutiotuumainen (3,5 litraa) V8. Sillä ei edes ehditty ajaa testejä, ennen kuin moottori vaihtui Fordin uuteen 260-kuutiotuumaiseen versioon. Koska AC Cobra hävisi aerodynamiikassa Ferrareille, yritettiin takamatkalle jäämistä kompensoida yhä isommilla moottoreilla, ensin 289-kuutiotuumaisella ja lopulta ”sillä oikealla moottorilla” eli 427:lla. 427 vaati sekä tilaa konehuoneeseen että järeämmän rungon, alustan ja renkaat, jolloin auton kokonaisleveys kasvoi peräti seitsemän tuumaa eli noin 18 senttiä verrattuna 289:een. Nimenomaan 427:n leveys ja sen tuoma aggressiivinen ilme ja hävyttömät teho- ja vääntölukemat nostivat AC Shelby Cobran legendaksi. Kun 289 tuotti 271 hevosvoimaa, saatiin mörkömoottorista alimmillaankin 390 hevosvoiman lukemia ja hieman piristettynä 480 hevosvoimaa sekä 650 newtonmetriä. Nascar-sukuisessa moottorissa riitti viritysvaraa helposti 600-700 hevosvoimaan asti. Myöhemmin jopa Carroll Shelby itse myönsi, että runko ja alusta eivät Cobrassa ikinä olleet näiden teholukemien tasolla. Onko isompi sittenkään parempi? Vaikka AC Cobraan liittyy olennaisesti numeroyhdistelmä 427, niin ilmeisesti suuri osa autoista valmistettiin silti 428-kuutiotuumaisella moottorilla. Kun 427 oli puhdas kisamoottorin aihio, oli pidempi-iskuinen 428 suunniteltu isoihin perheautoihin kuten Galaxie ja Thunderbird. Viritysvaraakin kuutiotuuman verran isommassa moottorissa oli selvästi vähemmän, joskaan sille ei katukäytössä juuri ollut tarvettakaan. AC Cobra oli tuotannossa vuodesta 1961 vuoteen 1967. 289-moottorisia AC Cobria valmistettiin 560 kappaletta ja 427-malleja 356 kappaletta. American Car Show:ssa on nähtävänä tämä kuvien AC Cobra 427, joka on stroukattu 452-kuutiotuumaiseksi. Auton mukana olevan sertifikaatin mukaan moottorin teho on 501 hevosvoimaa ja vääntöä siinä on vaatimattomat 726 newtonmetriä. Teksti ja kuvat: Janne Huhtala Lue lisää Kaikki artikkelit 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 16.4.2024 Ajoneuvot Tesla Model Y sai myös Suomessa houkuttelevan uuden version – Long Range RWD nostaa toimintamatkaa mutta laskee hintaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä - ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu? 2.4.2024 Ajoneuvot 7 vuotta vanha hybridi-Volkkari hajosi takuuaikana – korjaus kesti kuukausia, syntyi yli 14 000 euron lasku