6.6.2017 Ajoneuvot Maistiainen: Bentley Bentayga W12 – katumaasturien kuningas Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nopeimmasta katumaasturista nautitaan ajan kanssa. Oikean jalan alta löytyvä alumiininen poljin on kuin laukaisupainike. Tieto sen kätkemistä voimavaroista lämmittää mieltä, mutta nyt ei ole kiire. Kevyillä painalluksilla Bentley lipuu ääneti liikennevirrassa. Suuren katumaasturin moottori pyörii lähes tyhjäkäyntinopeudella. Miksi matkaa pitäisi taittaa vauhdilla, kun perillä odottanee yltäkylläisesti nahkaverhoiltuja sisätiloja kurjempi paikka? Se on Bentley Bentaygan hämmentävin piirre. Suuren katumaasturin suorituskyky on niin järjetön, että pelkkä tieto rauhoittaa vauhdinnälkäisen mielen. 301 kilometrin huippunopeudella Bentayga on kiistatta äärimmäisen suorituskykyinen auto. Silti sen todellinen luonne paljastuu tunneissa, ei sekunneissa nollasta sataan. Huomion vie viimeistely ja yksityiskohdat. Lähes kaikki pinnat ovat nahkaa, jopa kattoverhoilu. Kun kädet koskettavat ohjauspyörää, sormet tapaavat verhoiluammattilaisen viiden tunnin työn. Istuinten tikkaukset vievät 37 tuntia. Pettymyksiä ei löydä: jos jokin ohjaamossa näyttää metallilta, se myös on metallia. Koeajoyksilön sisustaa koristavat pianolakatut jalopuupaneelit, eivät muovikopiot. Kun lopulta tyhjä tie aukeaa, alumiininen poljin painautuu syvälle upottavaan lattiamattoon. W12-moottorin turboahtimet heräävät, vaihteisto vaihtaa alaspäin. Muristen vapautuvat 608 hevosvoimaa eivät niinkään piiskaa autoa rajuun kiihtyvyyteen, vaan siirtävät 2,4 tonnia jalomaasturia seuraavaan nopeuteen. Tunne lienee tuttu kaikille astronauteille, mutta avaruusaluksissa ei taatusti saa tukea nahkaverhoilluista kahvoista. Teksti ja kuvat: Lauri Ahtiainen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 29.10.2026 Päivän kuva Muistatko mihin näitä rautoja tarvittiin takavuosien linja-autoissa? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa