Matkapyörän määränpää: Yamaha FJR 1300:n tuotanto päättyy

Yamahan 20 vuotta tuotannossa ollut FJR 1300 -matkamoottoripyörä siirtyy historiankirjoihin, kun mallin valmistus on päätetty lopettaa.

Vuonna 2001 esitelty FJR 1300 oli tehokkaan moottorin, kardaanivedon ja monipuolisen varustelun ansiosta edistyksellinen matkamoottoripyörä. Nelisylinterisen 1 300-kuutioisen rivimoottorin 145 hevosvoimaa riittivät urheilulliseen suorituskykyyn myös matkustajan ja matkatavaroiden kanssa. Se oli 2000-luvun alussa yksi tehokkaimpia matkapyöriä, jonka moderni alumiinipalkki takasi myös tukevat ajo-ominaisuudet. Pitkän akselivälin ansiosta ajettavuus ei juuri kärsinyt matkustajan tullessa kyytiin. Iso 25-litrainen polttoainesäiliö mahdollisti 400 kilometrin tankkausvälit.

Tekniikka kehittyi – ulkonäkö säilyi

FJR koki ulkoisesti vain pieniä uudistuksia 20 vuoden aikana. Teknisesti uudistukset olivat suurempia. Jo vuonna 2006 tuli tarjolle lisähintaan sähköinen AS-puoliautomaattivaihteisto. Kytkinkahvan puuttuminen oli tuolloin äärimmäisen harvinaista moottoripyörämaailmassa. Toinen erikoisuus oli, että vapaa ei ollutkaan enää vaihdepolkimessa ykkösen ja kakkosen välissä, vaan alimpana. Kaikki vaihteet pienimmästä suurimpaan löytyivät siis vaihdepoljinta ylöspäin nostamalla.

Varustetasoa parannettiin vuosien myötä. Pyörän väreihin sointuvat sivulaukut eivät vaatineet erillisiä (rumia) kiinnitysrautoja. Suojaavaa isokokoista katelasia säädettiin sähköisesti. Pitkiä matkoja ajavat arvostivat vakionopeussäädintä.

Kauan kaivattu kuutosvaihde

Jos FJR sai jostakin moitteita, niin siitä että vaihteita oli vain viisi. Kaudeksi 2016 sekin korjaantui, kun Yamaha esitteli kuusivaihteisen FJR:n. Sähkösäätöinen jousituksella varustettu AE-malli lisäsi matkustusmukavuuden jälleen uudelle tasolle.

Vuoden 2021 alusta lähtien uusien Euroopassa myytävien moottoripyörien tulee täyttää uudet ja tiukemmat Euro 5 -normit. Yamaha ei tee FJR:n moottorista uusia päästömääräyksiä täyttävää versiota, joka tarkoittaa sen jäämistä pois Yamahan mallistosta.

Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Yamaha