12.12.2020 Ajoneuvot Koeajo: Cupra Formentor on sporttimerkin ensimmäinen oma malli, joka toimisi crossoverin sijaan ihan vain farkkunakin Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vasta muutama vuosi sitten Seatista eriytetty sporttimerkki on kasvanut nopeasti, sillä ensimmäinen oma malli Cupra Formentor tuntuu suorastaan keski-ikäiseltä. Hyvää: tyyli, mukavuus, hinta. Huonoa: Cupraan kohdistuvat suorituskykyodotukset, tietoviihdejärjestelmä. Kuparinvärinen tribaalilogo ja uusi korimalli kääntävät katseita parkkipaikoilla. Autobongareille Cupra on vielä uusi tuttavuus – erityisesti Cupra Formentor, uuden automerkin ensimmäinen ikioma malli, joka ei enää ole pelkkä sporttiversioitu Seat. Muutama vuosi sitten espanjalaismerkki halkaistiin kahtia, ja urheilullishenkisistä Cupra-malleista tehtiin oma automerkki – ainakin tavallaan. Rekisteriotteessa kummittelee vielä Seat, samoin maahantuojan viestinnässä. Abarthin ja Cupran takaa löytynyt Luca de Meo puolestaan ennätti itse jo siirtyä Renaultille suunnittelemaan Alpinen uutta roolia – huomaatteko kuvion? Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Crossover-farmari Cupra Formentor on mielenkiintoinen tapaus uuden urheilullisen merkin omaksi malliksi, sillä crossover tuntuu välittömästi sporttilupausten pettämiseltä. Perusasiat ovat kuitenkin kunnossa: Formentor on selvästi Cupra Atecaa jäntevämpi ja näkyvyys eteen on harvinaisen hyvä, mikä antaa kuljettajalle luottoa auton äärilaitojen suhteen. Toisaalta kompaktiksi puristettu Formentor toimisi erinomaisesti ihan vain farmarina, jos maavaraa madaltaisi 30 mm ja poistaisi helmoja koristavat seikkailumuovit. Tilat ovat kiitettävällä tasolla, joten Formentor soveltuu mainiosti arjen haasteisiin. Tavaratilakin on 420-litrainen. Vihaisen kulmikas muotoilu näyttää luonnossa jännittävältä ja sinne tänne läiskityt kuparinväriset yksityiskohdat piristävät, joten ainakin auton erottaa parkkipaikalla. Sisätiloissa teema jatkuu, joskin melko muovisena. Volkswagen-ryhmän uuden aallon tietoviihdejärjestelmä aiheuttaa lähinnä halun iskeä haarukan pystyyn kosketusnäyttöön. Hipaisukytkimillä vuorattu näytönreunus ja pintakovaksi viritetty alusta ovat nekin huono yhtälö, kun käsi etsii tukea lämpötilasäätimien kohdalta. Virtuaalimittaristo tarjoaa muutaman näkymävaihtoehdon, joista yksikään ei kerro kaikkea. Suuremmat numerot Pienen Cupra-malleilta odotettavan pintakovuuden jälkeen Formentor on jopa yllättävän mukava. Rengasmelu tosin kuuluu sisälle, mutta hampaiden paikat eivät irtoa kuopissa ja töyssyissä. Ohjaustuntuma ei ole erityisen maaginen mutta crossoveriin perushyvä, ja lisävarusteisten Brembojen jarrutuntuma todella miellyttää. Konepellin alla puhkuu 310 hevosvoimaan viritetty kaksilitrainen bensiiniturbo parinaan seitsenvaihteinen kaksoiskytkinlaatikko ja neliveto. Urheilullisemmissa ajotiloissa sisään kantautuu melkoinen mörinä. Valitettavasti vaihteisto ei kiirehdi edes sporttisissa ajotiloissa, joten kaasupolkimen päättäväisiä painalluksia seuraa odottelu. Myös moottorin potku jättää numeroita kylmemmäksi. Sähköä odotellessa Cupra Formentorin kohdalla valmistajan lupaukset ja perinteisen voimalinjan suoritusarvot lupailevat ehkä enemmän kuin mihin perusmukava kompakti crossover todella taipuu. Seuraavaksi Cupralla tapahtuu lataushybridi Leonin ja sähköisen El-Bornin muodossa, ja myös Formentorista on tulossa lataushybridiversio. Ehkä merkin olisi kannattanut olla sähköistetty alusta saakka. Toisaalta markkinoilta löytyy myös etuvetoinen 150 hevosvoiman Formentor, herättäen aimo annoksen kysymyksiä Cupran/Seatin/VW:n aikomuksista koko merkin suhteen. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Cupra Formentor 2.0 TSI 228 kW 4Drive DSG Hinta alkaen 47 892 € Koeajetun auton hinta varusteineen 54 323 € Moottori Bensiinimoottori 1 984 cm³, 4 sylinteriä, ahdin, 7-v. kaksoiskytkinvaihteisto, neliveto. Teho 228 kW (310 hv), 5450–6500 r/min Vääntö 400 Nm (2000–5450 r/min) Vääntö 400 Nm (2000–5450 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 4,9 s Huippunopeus 250 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 8,4 (yhd.) CO2-päästöt 192 g/km Mitat pituus 4450 mm, leveys 1839 mm, korkeus 1528 mm, akseliväli 2680 mm Vetokyky jarrullinen/ jarruton 2000 / 750 kg Euro NCAP Ei testattu Takuu 5 vuotta / 100 000 km Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLE 200 4Matic A Cabriolet AMG-line – Kesästä nauttimiseen 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 25.7.2024 Koeajo Koeajo: Audi A3 Allstreet – urbaaniin asfalttiviidakkoon 24.7.2024 Koeajo Koeajo: Cupra Leon Sportstourer – tehokas plugari käytännöllisen perheauton kuoseissa 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 22.7.2024 Koeajo Koeajo: BYD Seal U – perusvarmaa, mutta tasapaksua 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Koeajo Koeajo: Volkswagen ID.5 GTX 4motion – kosketus edelleen hakusessa 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 26.7.2024 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko jo tämän pienen sinisen pisteen suuren merkityksen? 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan