Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken

105 000 kilometriä Toyota Hiacelle on kuin iltalenkki koiran kanssa maratoonarille. Ja korikin on tässä tapauksessa pysynyt hienosti matkassa mukana.

Jotkut lukijoista tietävät kenties ajan, jolloin Volvon tai Scanian tehtaalta Ruotsista tuotiin linja-auton alustoja Suomeen korityötä varten. Näin itse asiassa tapahtuu vieläkin, muttei enää tiettävästi samalla tyylillä kuin joskus ennen. Ennen nimittäin satamaan tuodut alustat ajettiin koritehtaalle tietä pitkin. Kuljettaja istui puulaatikon päällä ja erittäin lämpimästi pukeutuneena ajoi pelkän alustan koritehtaalle.

Käyköhän vielä joskus niin, että jokin Lapin erämaan Hiace pääsee niin pitkälle, että kori ruostuu tiehensä ja penkkikin luhistuu alta pois niin, että käytännössä ikuinen tekniikka jatkaa matkaansa puulaatikon päältä ajettuna. Ehkä pienen Lapin-lisän kera näin voi käydäkin, mutta tässä Mobilia säätiön omistamassa, vuosimallin 1990 neliveto-Hiacessa tekniikan lisäksi myös kori on viimeisen päälle kunnossa.

Mittariinsa se onkin kerryttänyt vasta noin 105 000 kilometriä eli todellakin Hiacen tekniikan näkökulmasta se on tuskin sisäänajettu.

Ei enää napalukkoja

Neliveto, monen takamaiden Hiace-autoilijan toiminnan edellytys, oli saatavilla Hiaceen jo ennen tätä H100-sukupolvea, mutta tässä tapauksessa käytössä on jatkuva neliveto alennusvaihteiston kera. Aiemmin nelivetoisen Hiacen nelivedon käyttöönotto vaati käynnin auton ulkopuolella. Etupyörien navoissa oli siis oikeasti lukot, joita kääntämällä veto saatiin tarpeen mukaan päälle tai pois etupyöriltä.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.