7.5.2021 Ajoneuvot Maistiainen: Uusi Fiat 500 – aina sähköllä, aina hurmaava Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä 2007 esitelty Fiat 500 on ollut valmistajalleen menestys, mutta nyt aidosti uusi Fiat 500 siirtyy täysin sähköiseksi. Mittoja on venytetty vain senttejä, joten kaupunkielämä on edelleen 500:n parasta osaamista. Napolilainen tarantella soimaan ja asiaan. Kuusi senttiä pituutta, kuusi senttiä leveyttä, kaksi senttiä korkeutta. Uusi Fiat 500 on hiukan isompi, täysin uusi ja edelleen pettämättömän tyylikäs. Kaupunkielämästä ei onneksi vielä tarvitse näillä mitoilla tinkiä. 2007 esitelty edeltäjä säilyy edelleen mallistossa polttomoottorivaihtoehtona, joten uuden erottaa sanasta "uusi" sekä siitä, että se on aina sähköinen, polttomoottoriversiota ei tule. Tyylielementeissä uutta on muun muassa 500:n ikonisen pyöreän ajovalon leikittely erillisiksi elementeiksi. "Fiat Uusi 500" on saanut tyylikkään ja maanläheisen värikartan, joten kirkkaat karkkivärit jäävät edelliseen painokseen. Sinisen ja turkoosin välillä vaihteleva koeajoauto on väritykseltään Ocean Green. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kahdella voimalinjalla Tarjolla on kaksi merkittävää voimalinjaversiota. Hinnat alkaen Action-perusmallin akusto on 23,7 kilowattituntia ja sähkömoottori on 70 kW (95 hv), joka riittää 0–100 km/h kiihdytykseen 9,1 sekunnissa ja 135 km/h huippunopeuteen. Yhdistetty WLTP-toimintamatka on 185 km yhdellä latauksella, kaupunkiajossa kilometrejä saadaan enemmän. Lataaminen tapahtuu joko 11 kW AC-latauksella tai 50 kW CCS-pikalatauksella. Action on suunnattu varsinkin kunnille, yrityksille ja muille organisaatioille. Icon-varustetasosta alkaen voimalinjana on kookkaamman 42 kilowattitunnin akun, 87 kilowatin sähkömoottorin (118 hv) ja 85 kilowatin CCS-pikalatauksen yhdistelmä. Yhdistetty WLTP-toimintamatka on 320 kilometriä, kaupunkiukeman venyessä jopa 458 kilometriin. Kiihtyvyys 0–100 km/h on 9,0 sekuntia ja huippunopeus on 150 km/h. Käytännössä suorituskykyisempi voimalinjavaihtoehto tarkoittaa pidempää toimintamatkaa ja samaa pikalatausaikaa. Fiat mainitsee molempien voimalinjojen selviytyvän kaupukiolojen 0–50 km/h kiihdytyksestä 3,1 sekunnissa, joten taajamasprintit ovat 500:n parasta osaamista. Ajotiloja on kolme: ripeän Normalin lisäksi tarjolla on Range, joka panostaa yhden polkimen ajettavuuteen voimakkaalla energian talteenotolla. Kolmas vaihtoehto on ainutlaatuinen Sherpa rajoittaa huippunopeutta (80 km/h) ja keskittyy toimintamatkan venyttämiseen. Kolmella korilla (tai ovella) Korimalleja on kolme: klassisen pystyperän lisäksi tarjolla on 500:n perinteille uskollinen kangaskattoinen Cabrio sekä erikoinen 3+1, jossa apukuljettajan takaovi on kaapparimallinen. 3+1 on suunniteltu esimerkiksi siihen, jos lastenistuimen sijoittaa takaistuimille. Kahdelle aikuiselle uusi Fiat 500 riittää tiloiltaan mainiosti, mutta takaistuimet ovat lähinnä tavaroille tai nuorisolle. Vaikka etuistuin on varustettu kippitoiminnolla, siihen ei sisälly pituussuuntainen liukuminen (saati muisti), joten toistuvaan takapenkkeilyyn suositellaan aikuisille joogaharrastusta tai sirkuskoulua. Kunhan penkille on päässyt, tilaa on auton 3,6 metrin pituuteen nähden hyvin. Matkustamon ilme on suorastaan ihastuttava. Koeajetussa La Prima -varustetasossa verhoiluvaihtoehtona on aina vaalea kierrätysnahka, joka on kuvioitu Fiat-logoilla. Kojelaudassa on niin ikään kierrätysmateriaalista tehty kalansuomumainen kangaskuvio. Älypuhelimen langaton latauskolo on varustettu Torinon silhuetilla, ovenkahvoista löytyy klassinen Fiat 500 ylpeän "Made in Torino" -tekstin kera. Digimittaristo viittaa perinteisiin pyöreydellään. Action-varustelussa 500 luottaa kuljettajan älypuhelimeen viihteen ja asetusten suhteen, paremmin varusteltuna käytössä on 10,25-tuumainen Uconnect-kosketusnäyttö. Ohjauspyörä on palannut vuosien jälkeen kaksipuolaiseksi, kuten malliperinteeseen kuuluu. Hinnoiltaan "Fiat Uusi 500" alkaa Action-varustetason 24 990 eurosta ennen valtion sähköauton hankintatukea. Myyntimalliksi arvioidaan jo hyvin varusteltua Icon-tasoa, jonka hinnat ovat 31 990–33 990 euroa koriversiosta riippuen. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.5.2024 Uutinen Automyyjä myi Land Roverin ruostesuojattuna – auton alustassa ruostetta ja takapalkki olikin läpimätä 4.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: voiko automaattivaihteista autoa hinata? 6.5.2024 Koeajo Koeajo: Tesla Model X – yhä erilainen entinen nuori 6.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: VW Karmann Ghia - kun saksalainen luotettavuus ja italialainen tyyli kohtaavat 5.5.2024 Moottoripyörät Honda GL 1800 Gold Wing saamassa 8-sylinterisen kilpailijan 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 4.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: voiko automaattivaihteista autoa hinata? 3.5.2024 Lentokoneet LATAM:in lennon 800 alustava raportti julki - voiko lentoemännän väärä napinpainallus syöstä Boeing 787 Dreamlinerin syöksyyn? 4.5.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Citroën 2CV 4x4 'Sahara' on rättäreiden kunkku 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe