30.4.2023 Matkailu Viiden maan surffarit – Levanton elämäntapaintiaanit Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Cinque Terra, yksi Italian länsirannikon monista helmistä. Tekemistä riittää moneen makuun, mutta alueen keskeltä löytyvät myös Italian parhaat aallot niiden ratsastajille. Jos haluat surffata Cinque Terralla, paras paikka tähän on noin 80 kilometriä Genovasta itään sijaitseva Levanto. Kun meren pinta myrskyää, ja kun libeccio (länsi- tai lounaistuuli) tai mistral (pohjois- tai luoteistuuli) puhaltaa, silloin aallot ovat upeita leveän ja pääosin hiekkapohjaisessa lahdessa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Surffata voi viidessä paikassa La Pietra on Levanton lahden itäisin piste. Sen hiekkainen pohja on pehmeä, ja poukamaa suojelee aallonmurtaja. Siksi alueella voi surffata myös silloin, kun tuuli yltyy jo myrskyn mittoihin. La Pietra soveltuu myös parhaiten aloittelijoille, joten suurimmat laudat löytyvät täältä. Il Casino eli Kasino on myös vielä hiekkapohjainen. Kun La Pietra on kesytetty, täältä löytyvät seuraavat haasteet. Kasinon aallot ovat tyypillisesti pitkiä, mutta myös keskisuuret ja suuremmat myrskyaallot ovat mahdollisia tuulisemmalla säällä. Pipetta on laiturin oikealla puolella, ja merenpohja on sen kohdalla pääosin hiekkainen mutta muuttuu loppua kohden kivisemmäksi. Huipun korkeudella on vedenalainen aallonmurtaja. Nadia löytyy samaa nimeä kantavan baarin edestä, ja myös sen kohdalla merenpohja on sekoitus kalliota ja hiekkaa. Aallot ovat usein korkeita, eli ne eivät sovellu enää aloittelijoille. La Gritta on lahden läntisin kohta, jonka keskellä merenpohja on kivinen. Aaltojen koko on täällä suurin. Meressä on myös paljon vedenalaisia riuttoja eli täällä surffaavan pitää tietää, mitä hän tekee. Kiinnostaako tilanteen katsastaminen livenä? Tästä linkistä pääset verkkokameraan. Talvella korkeimmat aallot Aallot yltyvät Välimerellä harvoin kovin korkeiksi, joten hard core -surffarit viihtyvät paremmin isompien ja villimpien vesistöjen äärellä Espanjassa, Portugalissa tai Ranskassa. Italia on kuitenkin monelle näitä lähempänä. Toki Italialla on muitakin vahvuuksia. Ja Cinque Terra on tietenkin alueena todella nätti. Ja jos haluaa pitää välipäivän surffauksesta, Cinque Terran rinteiltä löytyy lukuisia kivoja vaellusreittejä. Ja kyllä Levantokin tarjoaa surffareille ihan riittäviä haasteita. Talviaikaan aallot voivat nousta parhaimmillaan aina nelimetrisiksi. Ihan heikkopäisille ne eivät siis enää sovi. Keväällä ja syksyllä aallot ovat tunnetusti parhaimmillaan, aika ei kuulu sitä yhtä ja isoa aaltoa odotellessa. Keskimäärin Levantossa voi surffata noin 180 päivänä vuodessa. Keväällä ja syksyllä veden lämpö on myös jo talviasteita miellyttävämpi. Keväsin aamut ja illat ovat yhä viileitä, mutta auringon paistaessa elämä hymyilee. Ja suomalaisia kesälämpötiloja riittää Levantossa vielä pitkälle myöhäiseen syksyyn. Kesällä surffarit siirtyvät muualle. Aallot lähtevät lomalle, ja Levanton hiekkarannat täyttyvät lapsiperheistä ja turisteista. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Elämäntapaintiaanit Levanto kerää surffareita ympäri Eurooppaa. Hieman rannan yläpuolella sijaitsee pitkä promenadi, jolta löytyy runsaasti parkkipaikkoja. Ne ovat usein matkailu- ja retkeilyautojen valtaamia. Toki niiden välissä on myös tavallisia henkilöautoja – useimmiten farmareita – joiden katolla on telineet surffilaudoille. Autoista kurkistelee kiharaisia päitä, jotka katsovat merelle päin ja arvioivat kelin kehittymistä. Pian lautoja vahataan, ja märkäpukuihin sonnustautuneet aaltojen ratsastajan lähtevät metsästämään sitä oikeanlaista aaltoa. Eivätkä nämä täydellisen aallon metsästäjät ole kaikki mitään rantapummeja. Vietimme rannalla koko päivän ihmisten kanssa jutellen, ja törmäsimme opiskelijoiden lisäksi pankkiireihin, lakimiehiin, markkinamiehiin… etätöitä voi tänä päivänä tehdä niin monesta paikkaa. Ja kun isännät tai emännät ratsastavat aalloilla, näiden lemmikit harrastavat usein rannalla omia leikkejään. Nuori historia Surffareiden ajanlaskun mukaan Levanto on vielä kohtalaisen nuori. Tiettävästi ensimmäiset oikeasti tosissaan aalloilla ratsastavat surffarit saapuivat kokeilemaan alueen tyrskyjä 1980-luvulla. Jotenkin he olivat aistineet sen, että tämän pienen ja kalastajien asuttaman merenrantakaupungin rannalta löytyvät koko Italian luotettavimmat aallot. Salaisuus on kolme erilaista tuulta, jotka kohtaavat lähes jatkuvasti. Ne ovat ne samat tuulet, jotka tekevästä Genovasta purjehduksen mekan ympäri vuoden. Paras näistä tuulista on lopputalven mistral, joka pyyhkäisee Ranskasta Ligurianmerelle ja tarjoaa säännöllisesti riittävän korkeaksi nousevia – ja jopa putkimaiseen korkeuteen yltäviä aaltoja. Majoituspaikkoja Levantosta löytyy lähes joka makuun. Pieniä ja kohtuuhintaisia hotelleita on muutama, yksityismajoitusta on tarjolla myös ja vain muutaman kävelyminuutin päässä rannalta sijaitseva leirintäalue Camping Acqua Dolce on avoinna huhtikuusta lokakuulle. Teksti ja kuvat: Vesa Eskola, kartta: Google Maps Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia 4.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 5: Ruhr, ruskohiili ja Michael Schumacherin lapsuuden seudut 2.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 4: Schwarzwald, Saksan keuhkot ja taistelu tuulimyllyjen puolesta 1.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 3: virtaa lainaamassa – Liberté, Égalité, Fraternité! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!