22.9.2016 Pääkirjoitus: Älä anna kelin yllättää Teksti Eila Parviainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Renkaista johtuvat vakavat liikenneonnettomuudet ovat vähentyneet viime vuosina, mutta syksyllä puutteellisilla renkailla ajava joutuu helposti kelin yllättämäksi. Viime lokakuussa rengasriski oli osallisena yhteensä neljässä kuolemaan johtaneessa tieliikenneonnettomuudessa. Renkaista johtuvat vakavat liikenneonnettomuudet ovat vähentyneet viime vuosina, mutta juuri syyskelit voivat muuttua petollisen nopeasti ja puutteellisilla renkailla ajava joutuu helposti kelin yllättämäksi. Renkaiden aiheuttamaa riskiä on kuitenkin helppo vähentää. Kauden loppua kohden kesärenkaiden pinta voi kulua loppuun yllättävän nopeasti, joten säännöllinen kulumisen seuranta kannattaa. Samalla voi tarkistaa ilmanpaineet. Esimerkiksi vuonna 2014 yli puolet renkaisiin liittyvistä onnettomuusriskeistä koski juuri kuluneita tai väärillä ilmanpaineilla varustettuja renkaita. Kulumisen myötä kaikki renkaassa uutena olleet hyvät ominaisuudet heikkenevät vääjäämättä. Muutos hiipii salakavalasti, sillä päivittäin samoilla renkailla ajaessa hidasta muutosta ei helposti huomaa. Syyssateet vaativat hyvää rengasta. Kunnollinen kesärengas tarjoaa parhaan ja turvallisimman ajon vesisateessa ja märällä asvaltilla. Mutta jäällä toimii vain talvirengas. Jos talvirenkaan joutuu laittamaan alle varhain ja kaatosade yllättää, pitää ajamiseen asennoitua niin kuin alla olisi loppuun kuluneet kesärenkaat. Sisäsivuilla kerromme tutkimuksesta, jonka mukaan uusinkin talvirengas häviää vesikelissä jopa sakkorajalle kuluneelle kesärenkaalle. Talvirengas kuuluu talveen, mutta kun syys- ja talvikelin raja on lähellä, ei talvirenkaiden vaihdossa kuitenkaan kannata viivytellä – kesärengas nimittäin ei selviydy jäisellä tiellä. Toisessa tämän lehden jutussa annamme vinkkejä renkaiden ostoon. Kuten jutun kirjoittaja toteaa ”autonrenkaiden ostaminen ei ole salatiedettä, mutta ostajan on syytä olla perillä perusasioista”. Perusasioiden tunteminen auttaa kuljettajaa valitsemaan renkaat, jotka sopivat omaan ajoon. Perusasioiden tunteminen auttaa kuljettajaa myös ymmärtämään renkaiden käyttäytymistä eri olosuhteissa ja niiden elinkaaren eri vaiheissa. Siksi pieni annos rengastuntemusta on hyödyllistä jokaiselle autoilijalle – ajatpa sitten omalla tai työnantajan autolla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa