7.5.2015 Pääkirjoitus: Ei anneta unohdukselle sijaa Teksti Eila Parviainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jotta edustajamme eivät unohda ääntämme, meidän äänioikeutettujen oikeus on myös muistuttaa annetuista lupauksista. Olemme juuri antaneet valtakirjan 200 uudelle edustajallemme. Tuo 200:n joukko päättää, missä kunnossa Suomi on vuonna 2019. Silloin äänestämme seuraavan eduskunnan jäsenistä. Jotta edustajamme eivät unohda ääntämme, meidän äänioikeutettujen oikeus on myös muistuttaa annetuista lupauksista. Teiden kunto oli jopa poikkeuksellisen näkyvästi esillä tämänkertaisen vaalikiertueen aikana. Väistyvän eduskunnan parlamentaarinen korjausvelkatyöryhmäkin pusersi kokoon paperin, jossa kaikki eduskuntapuolueet yhteisesti tunnustivat teidemme rappion ja korjausvelan jatkuvan kasvun. Yhtä mieltä oltiin myös siitä, että asialle on nyt tehtävä jotain. Paperiin sisältyikin linjauksia siitä, miten korjausvelan kasvu pysäytetään ja sitä ryhdytään lyhentämään. Tuoreen paperin äärellä puolueet vakuuttivat yksituumaisesti, että tästä pidetään kiinni. Korjausvelkatyöryhmän ehdotus tulee olemaan pohjana seuraavan hallituksen ohjelmaa rakennettaessa. Miten käy? Se selviää, kun uusi eduskunta ja hallitus järjestäytyvät ja ryhtyvät töihin. Uusi eduskunta päättää myös tieliikennelain kokonaisuudistuksesta, liikennevakuutuslain uudistamisesta ja tieliikenteen veroista ja maksuista. Ja paljon muusta. Tie- ja liikenneasioiden painavuus joutuu tiukkaan puntariin. Mihin vaakakuppi lopulta kallistuu, siihen vaikuttaa aivan varmasti myös äänestäjien paine. Ei riitä että asioita julistetaan vaalikiertueella, ei riitä edes parlamentaarisen työryhmän ehdotus. Nyt on aika aloittaa työ. Meidän äänioikeutettujen tehtävänä on muistuttaa omia edustajiamme annetuista lupauksista. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa