4.12.2019 Pääkirjoitus: Pimeät ihmiset varjoissa Teksti Eila Parviainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Taajaman hajavalot, varjot ja vastaantulevien ajoneuvojen valot vaikeuttavat aina havainnointia. Ilman häiriötekijöitäkin lähivaloilla ilman heijastinta kulkeva ihminen on autoilijan havaittavissa vasta noin 50 metrin päästä. Hämäryys havahdutti äskettäin pohtimaan yksinkertaisia, omassa päätösvallassa olevia turvallisuusasioita. Aamuvarhain kiirehdin liikenneaseman pehmeästi valaistulta parkkipaikalta kohti kauppaa. Koska aamu oli kohtalaisen leuto, autosta sisätiloihin saattoi astella kevyesti ilman päällysvaatteita. Suojatien kohdalla ymmärsin tyhmyyteni: olin tummissa vaatteissa, hämärästi valaistun suojatien edessä ja minua kohti tuli toinen autoilija, joka tuskin kykeni erottamaan minua istutusten vierestä ennen kuin olisi ollut liian myöhäistä. Onnekseni pysähdyin vaistomaisesti odottamaan, että auto menee ohi tai antaa selvästi tietä. Tajusin, että heijastimet, joita minulla on aina mukanani, ovat autossa ulkovaatteisiin ja käsilaukkuun kiinnitettyinä. Yhtäkään heijastinta ei heilu, kun sisävaatteissani kipaisen asioilla. Heijastinta ei ole suotta kutsuttu halvimmaksi henkivakuutukseksi. Taajaman hajavalot, varjot ja vastaantulevien ajoneuvojen valot vaikeuttavat aina havainnointia. Ilman häiriötekijöitäkin lähivaloilla ilman heijastinta kulkeva ihminen on autoilijan havaittavissa vasta noin 50 metrin päästä. Se on olematon etäisyys, jos kuljettajan olisi pystyttävä reagoimaan ja pysäyttämään ajoneuvo ennen kuin pimeä ihminen on kohdalla. Heijastimella voi ostaa itselleen merkittävän turvallisuusedun. Heijastinta käyttävä ihminen on mahdollista havaita lähivaloillakin jopa 350 metrin päästä. Kaukovaloilla ajettaessa nopeudet ovat todennäköisesti suurempia ja reaktiomatkakin pitenee. Pimeä, heijastimeton ihminen on vaatetuksesta ja ajoneuvon valoista riippuen mahdollista havaita kaukovaloilla vasta noin 150 metrin etäisyydeltä. Sekin on täysin riittämätön matka, jos kuljettajan on ehdittävä toimia välttääkseen osumasta pimeään ihmiseen. Heijastin tai heijastinliivi nostaa havaitsemisetäisyyttä kaukovaloilla lähestyttäessä jopa yli 600 metriin. Liikenneturva kyseli taannoin heijastimen käyttöön liittyviä asioita. Peräti yhdeksän kymmenestä vastaajasta kertoi arvostavansa sitä, että kävelijä käyttää heijastinta ja pyöräilijä valoa pimeän aikaan liikkuessaan. Samalla lähes joka kolmas autoilija kertoi kokeneensa läheltä piti -tilanteen ilman heijastinta kulkeneen kanssa. Heijastin nauttii siis merkittävää arvostusta. Heijastimia on myös tarjolla hyvin erilaisia moneen käyttötarpeeseen ja makuun. Joulun ja lahjakauden lähestyessä yhden heijastimen voisi sujauttaa vaikkapa lahjapaketin päälle koristeeksi – siitä voi tulla lahjansaajalle se kaikkein arvokkain joululahja. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 29.10.2026 Päivän kuva Muistatko mihin näitä rautoja tarvittiin takavuosien linja-autoissa? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa