5.10.2017 Pääkirjoitus: Tulossa hyvä vuosi Teksti Eila Parviainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottoriajoneuvo-onnettomuudet ovat vähentyneet vuoteen 2016 nähden hyvin tasaisesti eri ikäryhmissä. Kuluvasta vuodesta on tulossa paras viiteenkymmeneen vuoteen, kun mittarina on tieliikenteessä kuolleiden ihmisten määrä. Vuosi toki ei ole vielä lopussa, joten harkintaa tarvitaan kaikilta osapuolilta, jotta tämä ennätys saavutetaan. Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat tänä vuonna tammi–elokuun välisenä aikana 148 kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta, joissa kuoli yhteensä 158 ihmistä. Kuolleita on siis niukasti vähemmän kuin koskaan aikaisemmin tutkintahistorian aikana. Viime vuoteen nähden onnettomuuksia on elokuun loppuun mennessä 14 vähemmän ja kuolleita 16 vähemmän. Moottoriajoneuvo-onnettomuudet ovat vähentyneet vuoteen 2016 nähden hyvin tasaisesti eri ikäryhmissä. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille onnettomuuksia on kuitenkin tapahtunut nyt enemmän kuin viime vuonna. Alkuvuoden aikana jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden onnettomuuksissa korostuvat selvästi yli 64-vuotiaat. Erityisesti kehon haurastuminen iän myötä selittää Onnettomuustietoinstituutin mukaan ilmiötä, mutta taustalla on myös liikkumiskykyyn ja havainnointiin liittyviä asioita. Ilahduttavaa kevyen liikenteen onnettomuuksissa on se, että tänä vuonna ei ainakaan toistaiseksi ole kuollut yhtään 14-vuotiasta tai nuorempaa lasta. Loukkaantumisten määrää on vaikea arvioida, koska kevyen liikenteen onnettomuuksissa loukkaantuneista suurin osa jää tilastoinnin ulkopuolelle. Pimenevät syysillat ja -aamut ovat vaikeita kevyelle liikenteelle. Kesän jäljiltä on vaikea ymmärtää, että syksyisessä hämäryydessä jalan tai pyörällä liikkuva ei kerta kaikkiaan erotu harmaudesta – varsinkaan tummissa vaatteissa – ellei käytössä ole kunnollisia heijastimia ja valoja. Sade ja sumu pahentavat tilannetta entisestään. Jokaisen liikkujan oman turvallisuuden kannalta erottuminen ja oma varovaisuus ovat kaikkein tärkeimmät ja helpoimmin toteutettavat turvallisuutta lisäävät keinot. Tutkijalautakuntien raporteista paljastuu turhan usein, että onnettomuuden toinen osapuoli luotti omiin oikeuksiinsa eikä osannut ennakoida vastapuolen tekemää virhettä. Vanhan sananlaskun mukaan erehtyminen on inhimillistä, joten toisen virheeseen varautuminen on viisasta. Valot käyttöön, heijastimet ja heijastinliivit päälle, pyörä kuntoon ja kypärä päähän! Tulossa hyvä vuosi – pidetään se! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 5.6.2026 Koeajo Koeajo: Kia K4 Sportswagon – hyvää yötä viimeinen mam…farmari? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton?