5.10.2017 Pääkirjoitus: Tulossa hyvä vuosi Teksti Eila Parviainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottoriajoneuvo-onnettomuudet ovat vähentyneet vuoteen 2016 nähden hyvin tasaisesti eri ikäryhmissä. Kuluvasta vuodesta on tulossa paras viiteenkymmeneen vuoteen, kun mittarina on tieliikenteessä kuolleiden ihmisten määrä. Vuosi toki ei ole vielä lopussa, joten harkintaa tarvitaan kaikilta osapuolilta, jotta tämä ennätys saavutetaan. Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat tänä vuonna tammi–elokuun välisenä aikana 148 kuolemaan johtanutta liikenneonnettomuutta, joissa kuoli yhteensä 158 ihmistä. Kuolleita on siis niukasti vähemmän kuin koskaan aikaisemmin tutkintahistorian aikana. Viime vuoteen nähden onnettomuuksia on elokuun loppuun mennessä 14 vähemmän ja kuolleita 16 vähemmän. Moottoriajoneuvo-onnettomuudet ovat vähentyneet vuoteen 2016 nähden hyvin tasaisesti eri ikäryhmissä. Jalankulkijoille ja pyöräilijöille onnettomuuksia on kuitenkin tapahtunut nyt enemmän kuin viime vuonna. Alkuvuoden aikana jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden onnettomuuksissa korostuvat selvästi yli 64-vuotiaat. Erityisesti kehon haurastuminen iän myötä selittää Onnettomuustietoinstituutin mukaan ilmiötä, mutta taustalla on myös liikkumiskykyyn ja havainnointiin liittyviä asioita. Ilahduttavaa kevyen liikenteen onnettomuuksissa on se, että tänä vuonna ei ainakaan toistaiseksi ole kuollut yhtään 14-vuotiasta tai nuorempaa lasta. Loukkaantumisten määrää on vaikea arvioida, koska kevyen liikenteen onnettomuuksissa loukkaantuneista suurin osa jää tilastoinnin ulkopuolelle. Pimenevät syysillat ja -aamut ovat vaikeita kevyelle liikenteelle. Kesän jäljiltä on vaikea ymmärtää, että syksyisessä hämäryydessä jalan tai pyörällä liikkuva ei kerta kaikkiaan erotu harmaudesta – varsinkaan tummissa vaatteissa – ellei käytössä ole kunnollisia heijastimia ja valoja. Sade ja sumu pahentavat tilannetta entisestään. Jokaisen liikkujan oman turvallisuuden kannalta erottuminen ja oma varovaisuus ovat kaikkein tärkeimmät ja helpoimmin toteutettavat turvallisuutta lisäävät keinot. Tutkijalautakuntien raporteista paljastuu turhan usein, että onnettomuuden toinen osapuoli luotti omiin oikeuksiinsa eikä osannut ennakoida vastapuolen tekemää virhettä. Vanhan sananlaskun mukaan erehtyminen on inhimillistä, joten toisen virheeseen varautuminen on viisasta. Valot käyttöön, heijastimet ja heijastinliivit päälle, pyörä kuntoon ja kypärä päähän! Tulossa hyvä vuosi – pidetään se! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 29.10.2026 Päivän kuva Muistatko mihin näitä rautoja tarvittiin takavuosien linja-autoissa? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa