9.4.2026 Käyttötesti Toyota C-HR 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV Teksti Aake Kinnunen Kuva Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kesänopeudet ja pääsiäisreissu toivat käyttötesti-Toyotastamme esiin pirteämpiä puolia. Väistyneet talvikelit ovat herätelleet luonnon lisäksi myös Toyota C-HR-lataushybridimme eräänlaisesta talviunesta. Vielä ei ole aika luopua kitkarenkaista yöpakkasten ja toimitusta vaivaavien takatalvikokemusten myötä, mutta muuten autoiluun Toyotan tyylicrossoverilla on tullut uutta virtaa. Talvella harmittaneet alentuneet latausnopeudet ovat muisto vain ja nyt Toyotalle maistuu virta koko kaistan leveydeltä. Yhden vaiheen 32 ampeerin lataus ei toki ole kätevin tai tehokkain vaihtoehto, mutta yli 7 kW latausteho merkitsee kompaktin akun täyttymistä alle kahteen tuntiin. Suurin haaste tuntuu olevan, että latausluukku jää helposti raolleen, mistä auto toki huomauttaa, mutta auton kiertäminen jälleen on tullut turhankin tutuksi. Innostuneempi lataustahti on ollut onni myös kohonneilla bensiinin hinnoilla, missä lataushybridillä onkin asema tehdä edes jotain polttoaineen kulutuksen suhteen. Plussakelien myötä sähkölläkin voi ajaa nyt vaikka koko akullisen yhtä soittoa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (2) Moottori-lehtikin osaa tehdä klikki otsikon. Eli ”300 km alle neljän litran”, äkkiä lukien jäi käsitys, että on pieni kulutus jos neljällä litralla pääsee noin pitkälle. No, lopussa kyllä täsmennetään, että kyse on kulutuksesta l/100km. Mietin aivan samaa itsekin, että tuon voi toki lukea noinkin. Otsikkoon ”per 100 km” ei olisi oikein enää mahtunut, joten annoin armon käydä oikeudesta. Sinänsä mielenkiintoista ajatusleikkiä, että millaisella autolla 300 km menisi todella alle neljän litran: sen pitäisi olla niin voimakkaasti sähköistetty, että siinä ei oikeastaan kaipaa polttomoottoria enää ollenkaan – tai sitten Volkswagenin XL1-sukkula takavuosilta. Kiitos lukemisesta ja kommentista. –Aake Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.11.2026 Kuluttajat Mersun bensapumppua vaihdettiin toistuvasti – asiakkaan mukaan vika olikin startissa 9.11.2026 Yleinen Nakupyörien tehokuninkuus siirtyy BMW:lle – M 1000 RS tuottaa hävyttömät 218 hv 9.11.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Sandero – halpa hinta ei pilaa hyvää autoa 9.11.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tankki täyteen 226 eurolla - tarjous, jota Sulo Vilén tuskin olisi pitänyt hyvänä 7.11.2026 Ajoneuvot Volkswagenin uusi täyshybridijärjestelmä on erikoinen tekniikaltaan, mikä tuntuu paikoin myös käytännössä - saatavilla Golfiin ja T-Rociin 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 4.11.2026 Päivän kuva Tässä kävi Moottorin koeajoauton pohjakosketus – nyt liian korkea hidaste korjataan 7.11.2026 Ajoneuvot Volkswagenin uusi täyshybridijärjestelmä on erikoinen tekniikaltaan, mikä tuntuu paikoin myös käytännössä - saatavilla Golfiin ja T-Rociin 2.11.2026 Kuluttajat Fordin matka katkesi risteykseen – kolme vuotta tehdystä vaihteistoremontista syntyi riita 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori?