14.12.2021 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 5 – sähköauto arkiautona lämmittää kovilla pakkasilla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköautot ovat alkaneet ottaa Pohjoismaissa yhä isompaa roolia ensirekisteröinneissä. Eikä ihme – päivittäiskäytössä sähköauto on erinomainen talvikulkine. Muutama vuosi takaperin tutustuimme tarkemmin sähköautoiluun Vuosi sähköllä -juttusarjassa Hyundai Ioniq Electricillä. Jo tuolloin totesimme, että sähköautolla ajaminen sopii talveen. Ainoaksi ongelmaksi -22 asteen lämpötilassa nousi talvessa kasvava energiankulutus, joka johtui kasvaneesta lämmityksen tarpeesta – sähköautoissa kun hukkalämpöä ei juuri synny.Mutta palataan lähemmäksi tätä päivää. Joulukuun alussa koeajoon oli varattu käyttötesti-Ioniq 5:n mallisisar, joka poikkeaa Moottorin varsinaisesta käyttötestiautosta paremmalla varustelulla ja nelivedolla. Käyttötestin aikana on hyvä tutustua myös hieman juuri kyseisen yksilön lisäksi erilailla varusteltuihin versioihin, jotta voi hahmottaa erilaisten varusteiden tarpeellisuuden.Nelivetoinen Ioniq 5 suuntasi Ylä-Savon seudulle, jossa matkalla saatiin lisää vahvistusta talven tunnusta, sillä viileillä keleillä heikentynyt pikalatausteho oli vielä aiempaakin asteen verran hitaampi, eikä pikaruokatauon aikana virtaa ollut kertynyt tarpeeksi perille pääsemiseen asti. Onneksi matkalla ei kuitenkaan oltu jäniksen selässä, joten yksi 15 minuutin lisäpysähdys ei kaatanut maailmaa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyPakkanen puree – mutta se ei haittaaMuutaman päivän päästä ulkolämpötilamittari näytti aamulla jo -28 celsiusasteen lukemaa. Tämä ei kuitenkaan autoilua haitannut, sillä Bluelink-sovelluksella auton sai esilämmitettyä näppärästi. Ja vaikka välillä vastaan tuli kiirelähtö, jolloin esilämmitys pääsi unohtumaan, auton sisätilat lämpesi kohtuulliseen tahtiin jo noin kymmenessä minuutissa. Mainittakoon vertailun vuoksi, että allekirjoittaneen luona vierailleen V8-Jeep vaati lämpiämiseen huomattavasti pidemmän ajan.Kulutuslukemat sen sijaan huitelivat kovan lämmitystarpeen vuoksi etenkin lyhyillä matkoilla erittäin korkealla. Tämä ei kuitenkaan käytännössä haitannut mitään, sillä nykyaikaisen sähköauton suurehko kapasiteetti takaa sen, että nurkka-ajossa toimintamatkasta ei tarvitse huolehtia käytännössä lainkaan, etenkään jos autoa pystyy lataamaan kotona.Sen sijaan pörssisähköä käyttäneitä olisi voinut hirvittää, kun kilowattitunnin hinta kävi hetkellisesti jopa yli sadassa sentissä. Talvipäivien tynkäajojen 30 kWh/100 km kulutuksella 100 kilometrin energia olisi kustantanut korkeimmalla spottihinnalla yli 30 euroa, plus vielä siirtohinta päälle.Tätäkään ei tarvitse kuitenkaan välttämättä säikähtää. Jos taloudessa on pörssisähkösopimus, kannattaa tiedostaa, että isossa osaa sähköautoissa on mahdollisuus latauksen ajoittamiseen tiettyyn kellonaikaan. Edullisimmillaan sähkö on yleensä yöllä klo 02–04 aikaan, ja kalleinta puolestaan aamukahdeksan ja yhdeksän välillä.Stressitön ratkaisuSuurin osa suomalaisten sähkösopimuksista on kuitenkin kiinteästi hinnoiteltuja, ja korkealla talvikulutuksellakin ajaminen on kohtuullisen edullista. Esimerkiksi edellämainitulla kulutuksella ja 8 sentin kilowattituntihinnalla sadan kilometrin energian hinnaksi olisi jäänyt 2,4 euroa + siirtomaksu.Kovilla pakkasilla valitsikin erittäin mielellään sähköautolla liikkeelle lähtemisen, eikä kustannukset olleet tähän edes ainoa syy. Vaikka allekirjoittaneen oma dieselauto on varustettu polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä, niin kyllähän polttomoottorin käyntiin lyöminen kolmenkympin pakkasilla ottaa hieman sieluun. Sähkömoottori ei sen sijaan tästä säikähdä.Teksti ja kuvat: Eetu KokkonenLisää aiheestaVuosi sähköllä: Pakkasesta viis, kyllä täällä tarkenee Vuosi sähköllä: pikkupakkanen sopii sähköautolle Vuosi sähköllä: vierailevana tähtenä viileä Volkswagen e-Golf Volkswagen ID.3: sähköautolla(kaan) ei kannata ajaa jumiin ja muut käyttötestin talvikokemukset Volkswagen ID.3: toimintamatkan mittaus talvikelissä osoitti, että akun esilämmitys olisi tarpeenMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 3.10.2024 Sähköautot Käyttötesti: Volvo EX30 – auto, joka lähes musertuu ennakko-odotusten alle 3.10.2024 Ajoneuvot Fiatilla on meneillään puolentoista kuukauden tauko täyssähköauto 500e:n valmistuksessa – syynä pohjamudissa laahaavat myyntimäärät 2.10.2024 Uutinen Syyskuu oli surkea kuukausi – autojen ensirekisteröinnit suorastaan romahtivat 1.10.2024 Uutinen Corollan kori ostoskoriin? – Alibabasta mahdollista ostaa legendaarisen AE86:n kori 1.10.2024 Ajoneuvot Volkswagen Poloa ei enää valmisteta Euroopassa – myös Suomen-hinnastosta B-segmentin kestosuosikki on poistunut 30.9.2024 Yleinen Latauspisteen asentamispakko – aikaa enää kolme kuukautta 30.9.2024 Ajoneuvot Upouusi Toyota Land Cruiser on vihdoinkin saanut Suomi-hinnat – mitä pidät 124 778 euron alkaen-hintalapusta? 28.9.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Lotus Esprit Active Suspension 27.9.2024 Koeajo Koeajo: Tesla Model 3 Performance – ajettavuus kohtaa arkiärsytykset Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.10.2024 Esittely Koeistuttu: Škoda Elroq – kohti myyntilastojen kärkeä 2.10.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Octavia Combi – menestys ei jää tähän 1.10.2024 Uutinen Matkailuautossa oli jos jonkinlaista vikaa – myyjäliike tarjoutui ostamaan sen takaisin, mutta 4 500 euroa halvemmalla 1.10.2024 Uutinen Corollan kori ostoskoriin? – Alibabasta mahdollista ostaa legendaarisen AE86:n kori 30.9.2024 Ajoneuvot Upouusi Toyota Land Cruiser on vihdoinkin saanut Suomi-hinnat - mitä pidät 124 778 euron alkaen-hintalapusta? 26.9.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Paholainen odottelemassa saattoautoa 28.9.2024 Päivän kuva Päivän kuva: vanhan Scanian pohjalle rakennettava jättimäinen "henkilöauto" on maailman omituisin pistokehybridi 1.10.2024 Esittely Koeistuttu: Škoda Elroq – kohti myyntilastojen kärkeä 30.9.2024 Ajoneuvot Upouusi Toyota Land Cruiser on vihdoinkin saanut Suomi-hinnat - mitä pidät 124 778 euron alkaen-hintalapusta? 1.10.2024 Uutinen Matkailuautossa oli jos jonkinlaista vikaa – myyjäliike tarjoutui ostamaan sen takaisin, mutta 4 500 euroa halvemmalla 26.9.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Paholainen odottelemassa saattoautoa 20.9.2024 Kotimaanmatkailu Päivän kuva: Texaco taksi parturi baari 21.9.2024 Matkailu Tirpitz-museo – Saksan miehittämässä Norjassa nähtiin toisen maailmansodan suurimpia sota-aluksia 14.9.2024 Ajoneuvot Maastotyypit: uudella Dacia Dusterilla raaskii - ja todellakin uskaltaa - mennä kovaankin maastoon 16.9.2024 Uutinen Asiakas halusi päättää leasing-sopimuksen 12 kuukauden jälkeen – myyjän mukaan se oli mahdollista vasta 48 kuukauden kohdalla