11.6.2024 Käyttötesti käytetyllä Mercedes-Benz W124 250 D Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124:n arvosana kiillotuksen jälkeen 7- Teksti Eetu Kokkonen Kuva Jari Saarentaus Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottorin käytetty Mercedes-Benz W124 kävi läpi kovan kiillotuksen. Nyt on lopputuloksen esittelyn aika. Viime viikolla kävimme läpi Moottorin käytetyn Mercedes-Benz S124:n naarmunpoistoa. Nyt vuorostaan kerrotaan miten projektin loppupuoli eteni.Naarmunpoiston jälkeinen viimeistely tehtiin Autoglymin preppausaineella. Tämän vaiheen tarkoituksena on poistaa naarmunpoistosta aiheutuneet ”hologrammit” eli ajojäljet maalipinnasta. Istolaisen mukaan tätäkään vaihetta ei kannata lähteä kokeilemaan kiireessä, vaikka tässä vaiheessa riski maalipinnan puhkaisemiseen ja muihin vahinkoihin on jo aineiden ja laikan hienoudesta johtuen varsin pieni.Ennen varsinaista viimeistelykiillotusta autoon tehdään kuitenkin välipesu, koska naarmunpoistossa maalipintaan kertyy tahnatippoja ja -roiskeita sekä hiomapölyä. Välipesussa kannattaa käyttää apuna liuotinpesuainetta.Tämän jälkeen maalipintaa aletaan käydä uudelleen läpi kiillotuskoneella, vain koneessa käytettävä talla sekä aine muuttuvat.Kun kaikki ajojäljetkin on lopulta saatu poistettua, on loppuhuipennuksen eli pinnoituksen vuoro. Autoglymin UHD-pinnoitesarjan mukana tuli myös erillinen valmisteluaine, joka poistaa kiillotusaineen jämät. Itse pinnoittaminen on yksinkertainen ja nopea toimenpide, ja siinä on vaikea epäonnistua. Aine levitetään maalipintaan erityisellä sarjan mukana tulevalla levityssienellä ja annetaan vaikuttaa kuusi minuuttia, minkä jälkeen pinnasta kiillotetaan ylimääräinen pinnoite pois. Nyt kiilto on viimeistelty ja suojattu.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyMuita pikkufiksauksiaAuton maalipinnan kiilto ei ole kuitenkaan ainoa siistiin ulkonäköön vaikuttava tekijä. Maalipinnan kiillotuksen aikana Mersun luona pistäytyi myös valkeakoskelaisen Liikkuva Verhoomon edustaja, joka korjasi hieman sivusta revenneen kuljettajan istuimen verhoilun.Verhoilu purettiin irti, verhoilija ratkoi vanhan kankaan ompeleen auki, teki kaavan uuteen kankaaseen ja ompeli uuden kankaan kiinni muuhun verhoiluun. Tämän jälkeen penkin verhoilua venytettiin paikalleen sormet kipeänä. Kaikkiaan tähän toimenpiteeseen meni aikaa puolisentoista tuntia, ja lopputulos oli ehdottomasti kaiken arvoinen.Muualle sisustaan tehtiin perusteellinen pesu märkäpesukoneella. Myös muovipaneelit, listat ynnä muut sisustan osat pestiin sisäpesuaineella, ja lopuksi jälkeä parannettiin viimeistelyaineella. Polkimiin ja mattoon ei sisustan osien kiiltoa parantavalla viimeistelyaineella koskettu, ettei niistä tulisi ajamista haittaavan liukkaita.Myös Mersun kevytmetallivanteet olivat päässeet aika kamalaan kuntoon. Onneksi vanteiden pinnat olivat kuitenkin tasaiset, kuten myös ulkokehät, joten Istolainen sai nekin kiillotettua ja pinnoitettua. Viimeisenä silauksena harmaantuneet kumin pinnat saivat viimeistelyn Autoglym High Performance Tyre Geelillä, jolla renkaat saatiin näyttämään taas mustilta.Muoviset takavaloumpiotkin olivat haalistuneet, joten nekin kokivat Kiiltotaikurin käsittelyn. Umpioiden kiillottaminen tekee autosta entistä ehomman, mutta on tarkkaa työtä. Muovi kuumenee kiillotuksessa herkästi ja voi pahimmillaan muuttaa lämmön johdosta muotoaan. Tämän vuoksi samaa kohtaa voi kiillottaa vain pienen hetken ennen kuin on siirryttävä eri paikan kimppuun.Hyvin usein maalipinnaltaan kunnostettu auto saa pisteeksi iin päälle uudet rekisterikilvet, ja niinpä Mersuummekin kiinnitettiin uudet ajanmukaiset ”finnittömät” laatat vanhojen kuluneiden tilalle.Projekti kouluarvosanoin: nelosesta seiskaksiKaikkien näiden vaiheiden jälkeen lopputulos on kokonaisuutena vähintäänkin hemaiseva. Itse työn tehnyt Istolainen ei kuitenkaan ole täysin tyytyväinen.– Onhan lopputuloksen näkeminen aina ilahduttavaa, vaikka tällä kertaa maalipinnan loppuarvosanaksi voidaan antaa vain 7-. Ero on kuitenkin huomattava, sillä lähtökohta oli korkeintaan nelosen arvoinen, Istolainen naurahtaa.Muu toimitus sen sijaan on ollut erittäin tyytyväinen kiiltelevään ja nyt sisältäkin lähes uudelta näyttävään käytettyyn käyttötestiautoomme. Tästä kelpaa lähteä ajamaan kohti kesää kattoluukku avattuna. Lue lisää Kaikki artikkelit 23.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: jäähyväiset käytetylle Mersulle – tähän hintaan ja tällaiseen kotiin S124 meni 13.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötestin tähti Mercedes-Benz 250 TD myydään huutokaupalla 13.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 4 – tärkeimmät luvut kuntoluokka 3 ja arvo 6800 euroa 11.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 3 – syynissä kori, lasit ja alusta 7.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 2 – ”sisätilan yleisilme erittäin hyvä” 4.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 1 – katsaus aitouteen ja konehuoneeseen 27.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja takakelkkaan kaikki uusiksi 18.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: me kysyimme, te vastasitte – lukijoiden kokemukset Mercedes-Benz W124 -korimallista 11.2.2025 Käytetyt autot Käyttötesti käytetyllä: onko sinulla omia kokemuksia Mercedes-Benz W124 -korimallista? Kerro niistä meille! Kommentit (2) Moikka, onko tämä Farmari Mese (oliko malli oikein🫣?) tulossa myyntiin ja jos on niin milloin/miten? Moi! Mercedes tulee jossain vaiheessa vielä tämän vuoden lopulla myyntiin. Aikataulu on vielä avoimena, mutta tiedotamme asiasta tarkemmin syksyllä. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 3.7.2025 Koeajo Maistiainen: Maxus eTerron 9 - onko tästä kiinalaisesta maantielaivasta markkinoidemme ensimmäiseksi varteenotettavaksi sähköavolavaksi? 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen