1.2.2022 Ajoneuvot Käyttötesti käytetyllä: Mondeon radio meni lukkoon Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Akun vaihdon jälkeen rytmimusiikin pauhu Mondeossa loppui. Onneksi kuitenkin vain hetkellisesti. Aiemmin kerroimme käytetyn Mondeomme saaneen uuden akun edellisen energiavarannon poismenon johdosta.Akun irti käyttäminen johtaa siihen, että auton erilaiset ohjainlaitteet sammuvat kokonaan. Autoissa kun on useita ohjaimia, jotka ovat jatkuvasti ainakin jossain määrin päällä. Uudemmissa autoissa akun vaihto suositellaankin usein tekemään niin, että auto pidetään kokoajan virrassa, sillä pahimmassa tapauksessa jotkin ohjainlaitteet voivat tarvita uudelleen ohjelmoinnin. Lisäksi yhä useampi auto vaatii uuden akun tietojen syöttämisen auton järjestelmään.Mondeollamme on kuitenkin ikää jo viitisentoista vuotta, joten siihen akun voi vaihtaa varsin huoletta ihan itsekin. Tässä tapauksessa akun vaihtaminen johti kuitenkin siihen, että radio vaati nelinumeroista koodia sen käyttämiseksi. Tämä ominaisuus on useista automerkeistä tuttu, ja käytännössä sillä pyrittiin aikanaan ehkäisemään stereojärjestelmien varkauksia.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKoodi tallessa, mutta kaukanaUsein radiokoodi on kirjoitettu esimerkiksi omistajan käsikirjaan ylös, mutta tällä kertaa kyseinen opus oli tietysti unohtunut toimituksen pöydälle. Usein koodi on myös päässyt hukkumaan vuosien varrella – onneksi hätä ei ole kuitenkaan tämän näköinen.Yksi tapa radiokoodin saamiseksi on kilauttaa merkkiliikkeelle, joka yleensä pystyy selvittämään radiokoodin esimerkiksi rekisterinumeron, tai radion sarjanumeron perusteella. Tästä veloitetaan yleensä noin muutaman kymmenen euron maksu. Meidän tapauksessamme radion tarvitsemisen aikaan oli kuitenkin jo niin myöhä, ettei merkkiliikkeet olleet auki, musiikille ja podcasteille oli kuitenkin akuutti tarve seuraavan 300 kilometrin matkalle.Niinpä tässäkin tapauksessa turvauduttiin internetin apuun. Hetkessä löytyi sivusto fordradiocode.eu, jossa oli yksinkertaiset ohjeet radion sarjanumeron selvittämiseksi. Tämän jälkeen sarjanumero syötettiin sivulle, joka generoi meille radiokoodin, jolla puolestaan stereot saatiin taas toimintaan. Kaiken lisäksi prosessiin meni vain pari minuuttia!Palveluita myös muille merkeilleUsein vastaavanlaisia generaattoreita löytyy myös muun merkkisille autoille, joskus ne ovat myös maksullisia, eikä oikean koodin saaminen tietysti ole aivan satavarmaa. Varminta onkin soittaa omalle merkkihuoltamolle ja kysäistä sieltä ohjeistusta tilanteessa toimimiseen. Summassa koodia ei kannata ruveta kokeilemaan, sillä esimerkiksi Mondeon kohdalla tarpeeksi monta väärää yritystä laittaa järjestelmän vielä syvempään lukkoon, jonka selvittäminen meneekin jo astetta haastavammaksi.Teksti ja kuvat: Eetu Kokkonen Lue lisää Kaikki artikkelit 4.4.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 koki varhaisen faceliftin – tulevaisuuden kojelaudassa on näköjään nykyistä enemmän nappeja 2.4.2025 Uutinen Takavuosien suosikki edelleen rekisteröintikärjessä – Tesla nousee vähitellen 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover 28.3.2025 Klassikko Vuoden 1961 Geneven perintö: ainutkertainen ja alkuperäinen Jaguar E-Type 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4×4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 27.3.2025 Ajoneuvot Nissan luovii hankalien aikojen läpi – jo tänä vuonna Leafista tehdään crossover ja Micra muuttuu täyssähköiseksi Renault R5:n DNA:lla 25.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ostimme vanhan diesel-Mersun tilalle lähes 300 000 km ajetun Toyota Prius -hybridin 23.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: jäähyväiset käytetylle Mersulle – tähän hintaan ja tällaiseen kotiin S124 meni Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 3.4.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan toimii kuten pitääkin, vaikka osa häiriöistä jäi korjaamolla selvittämättä 3.4.2025 Rengastesti Testi: sähköautojen kesärenkaat – säästöä turvallisuuden kustannuksella 3.4.2025 Moottoripodi Moottoripodi jakso 76: Mercedes-Benz S124 käyttötesti päättyi – mitä jäi käteen? 4.4.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 koki varhaisen faceliftin - tulevaisuuden kojelaudassa on näköjään nykyistä enemmän nappeja 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle