16.4.2026 Käyttötesti Škoda Elroq Käyttötesti: mitä Škoda Elroq -sähköauton Lapin-reissu maksoi? Teksti Jussi Saarinen Kuva Jari Saarentaus, Esko Tuomisto, Jussi Saarinen ja Tiina Joutsela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kerroimme aiemmin Škoda Elroq -käyttötestiautolla ajetusta tuhannen kilometrin FLTP-testistä. Nyt selvitämme, miten kalliiksi tuo reissu tuli. Aina kannattaa seurata lukijapalautetta. Maaliskuun alussa toimituksen sähköpostiin Toimitus@moottori.fi tupsahti meili, jossa kiitettiin ”ansiokkaasta FLTP-artikkelista”, mutta esitettiin myös tervettä kritiikkiä. Lainattakoon tuota palautetta suoraan: Jutussa oli paljon tietoa – varsinkin teknistä – koskien kilowatteja, varausprosentteja, latausaikoja yms. Tällaiselle ”tavalliselle kuolevaiselle” olisi ollut myös mielenkiintoista tietää, paljonko kustannukset olivat näillä kulutuksilla. Aivan totta! Tuossa isossa artikkelissa emme tosiaankaan analysoineet reissun kustannuksia, mutta kiitos juttuideasta – tehdäänpä se nyt. Suorittamamme latauksethan tallentuivat paitsi operaattorien sovelluksiin ja/tai sähköisiin kuitteihin myös FLTP-testiajossa täyttämäämme ajotietolomakkeeseen, joten latausten hinnat on helppo tarkistaa – ja sen jälkeen verrata matkan kustannuksia polttomoottoriauton vastaavaan. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 9.9.2026 Koeajo ID. Polo – paras VW:n valmistama suuren kansan auto vähään aikaan 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa