1.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Saab 9-5 Aero Lukijat varoittivat, me tarkastimme – oliko käytetyn Saab 9-5 Aeron öljysihti tukossa? Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tarkastutimme lukuisten kehotusten myötä käytetyn Saabimme öljyn imusihdin. Muiden toimituksellisten kiireiden ja erinäisten vapaiden vuoksi Moottorin käytetty tuontiauto Saab 9-5 Aero ehti kerryttämään alkuvuodesta hieman huolto/korjausvelkaa. Nyttemmin tätä velkaa on kuitenkin otettu kiinni, mutta myös hankittu lisää. Itse tekemiimme korjaus- ja hajottamistapahtumiin palataan kuitenkin hieman myöhemmin. Tällä kertaa jutun aiheena on tarkastus jonka ulkoistimme ajanpuutteen vuoksi korjaamolle. Olemme kuluneen käyttötestin aikana saaneet teiltä lukijoilta kymmeniä yhteydenottoja yhdestä toimenpiteestä, joka Saabiin kannattaisi ilmeisesti tehdä pikimmiten. Sähköpostien ja puheluiden lisäksi useampi saabisti vakuutteli Lahden Classic Motorshow’ssa myös asian tärkeydestä. Kyseessä on tietysti öljysihdin tarkastaminen tukkeutumisen varalta. Öljyn imusihti sijaitsee auton öljypohjassa ja sen tarkoituksena on suodattaa isompien epäpuhtauksien pääsemistä öljypohjasta eteenpäin. Saabeissa on ilmeisesti varsin tyypillistä, että tuo sihti tukkeutuu, jolloin öljyä ei pääse virtaamaan tarpeeksi läpi joka johtaa yhä liian matalaan öljynpaineeseen ja moottoririkkoon – mikäli tätä ei huomaa ajoissa. Emme varsinaisesti toivoneet moottoriremonttia, joten näimme paremmaksi ratkaisuksi tarkastaa öljysihdin tilanne, vaikka se Aero-mallissa suhteellisen työlästä onkin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sihti tarkastettu Joidenkin tähtien oli oltava oikeassa asennossa, sillä vietyämme Saabimme Kiuruveden Autotarvikkeelle työstettäväksi, saimme tietää myös asentajan ajavan itse saman ikäisellä Aero Saabilla. Kertasimme autoon tehtävät asiat: öljypohjan imusihdin tarkastus, uudet moottoriöljyt, sekä kampiakselin hihnapyörän pulttien tiukkuuden tarkastus. Tämäkin kanssasaabistien ehdottama tarkastustoimenpide. Tämän jälkeen Saab jätettiin korjaamon hellään huomaan. Auton arvioitiin valmistuvan iltapäivään mennessä, mikäli kaikki menee optimaalisesti. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (3) Ei se etanoli sieltä liuota muhjua jos sitä ei ole siellä kun on ajettu lyhyillä öljynvaihto väleillä. Tärkeää on lyhyet öljynvaihto välit varsinkin taajama-ajossa talvella ja varsinkin automaatilla. Automaatti kun menee mahdollisimman isolla vaihteella sekä matalilla kierroksilla, varsinkin sinä w asennossa jos sitä käytetään paljon. Hyvin pidetty ja huollettu tuo teidän Aero ja vähä ajettu vielä. En niinkään kommentoi Saabia, mutta yleisesti auton huollon tärkeyttä. Jossei omat kyvyt riitä , korjaamolle lompsis. Jottei yöunet mene! Tuossakin on erittäin hyvä esimerkki siitä, mitä käytännössä tarkoittaa ne lyhyet – tai siis niinsanotut oikeat – öljynvaihtovälit. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 4.11.2026 Päivän kuva Tässä kävi Moottorin koeajoauton pohjakosketus – nyt liian korkea hidaste korjataan 4.11.2026 Uutinen Autoveropetostutkintaan liittyvä Honk Finland konkurssiin – lähes 39 miljoonan euron verovelka, myös emoyhtiö haki konkurssia 4.11.2026 Viikon arkistopoiminto Huimat Saab Aero-X ja Chrysler Imperial sekä myös muutama eri tavalla realistinen autouutuus 20 vuoden takaa 3.11.2026 Käyttötesti käytetyllä Kia Sorento -projekti: lian alta löytyi pelastamisen arvoinen maasturi 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 31.10.2026 Lentokoneet Airbus A220:sta tulee ensimmäinen matkustajakonetyyppi, joka saa Safranin häirinnänkestävän, sotilaskoneisiin tarkoitetun navigaatiojärjestelmän 4.11.2026 Päivän kuva Tässä kävi Moottorin koeajoauton pohjakosketus – nyt liian korkea hidaste korjataan 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista