28.7.2026 Testit Pikakoe: AX4-kattoteline – 50 euron budjettiratkaisu, mutta kenelle? Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kaikkien ei tarvitse sijoittaa kattotelineisiin 300–500 euroa. Jos pyöräteline, suksiteline tai kevyt kuorma nousee auton katolle vain muutaman kerran vuodessa, edullinen yleismallinen vaihtoehto voi olla täysin riittävä. AX4:n kattoteline on tästä hyvä esimerkki – mutta sen rajoitukset kannattaa tiedostaa ennen ostamista. Kattotelineiden hinnat voivat nousta helposti 300–500 euroon, kun mukaan lasketaan automallikohtaiset jalat, poikkitangot ja mahdolliset lisävarusteet. Se on perusteltu investointi paljon ajavalle tai jatkuvasti kattoboksia, polkupyöriä tai suksia kuljettavalle, mutta monelle autoilijalle tarve on huomattavasti satunnaisempi. Yleismalliset AX4-kattotelineet osuu juuri tähän. Se tarjoaa mahdollisuuden hankkia käyttökelpoiset kattotelineet murto-osalla premium-valmistajien hinnasta. Vastineeksi ostaja hyväksyy sen, ettei sovitus ole yhtä viimeistelty eikä teline ole yhtä hiljainen tai monipuolinen kuin automallikohtaiset ratkaisut. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vahvuus että kompromissi Yleismallisuus on samalla sekä AX4:n suurin vahvuus että suurin kompromissi. Koska teline ei ole suunniteltu yhtä automallia varten, se sopii suureen joukkoon autoja, joissa on korotetut kattokaiteet. Toisaalta juuri tästä syystä se ei myöskään istu yhtä täydellisesti kuin valmistajan tai esimerkiksi Thulen automallikohtainen ratkaisu. Käytännössä moni autoilija käyttää kattotelinettä vain muutaman kerran vuodessa: kesälomalla pyörätelineen alustana, talvella suksille tai satunnaiseen kuljetukseen. Tällaisessa käytössä on vaikea perustella useiden satojen eurojen investointia, jos edullisempi vaihtoehto täyttää samat perustarpeet. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 15.9.2026 Esittely Uusittu Volvo on XC60 on järjen voitto, vaikka sähköinen toimintamatka hätkähdyttää 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa