28.7.2026 Testit Pikakoe: AX4-kattoteline – 50 euron budjettiratkaisu, mutta kenelle? Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kaikkien ei tarvitse sijoittaa kattotelineisiin 300–500 euroa. Jos pyöräteline, suksiteline tai kevyt kuorma nousee auton katolle vain muutaman kerran vuodessa, edullinen yleismallinen vaihtoehto voi olla täysin riittävä. AX4:n kattoteline on tästä hyvä esimerkki – mutta sen rajoitukset kannattaa tiedostaa ennen ostamista. Kattotelineiden hinnat voivat nousta helposti 300–500 euroon, kun mukaan lasketaan automallikohtaiset jalat, poikkitangot ja mahdolliset lisävarusteet. Se on perusteltu investointi paljon ajavalle tai jatkuvasti kattoboksia, polkupyöriä tai suksia kuljettavalle, mutta monelle autoilijalle tarve on huomattavasti satunnaisempi. Yleismalliset AX4-kattotelineet osuu juuri tähän. Se tarjoaa mahdollisuuden hankkia käyttökelpoiset kattotelineet murto-osalla premium-valmistajien hinnasta. Vastineeksi ostaja hyväksyy sen, ettei sovitus ole yhtä viimeistelty eikä teline ole yhtä hiljainen tai monipuolinen kuin automallikohtaiset ratkaisut. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vahvuus että kompromissi Yleismallisuus on samalla sekä AX4:n suurin vahvuus että suurin kompromissi. Koska teline ei ole suunniteltu yhtä automallia varten, se sopii suureen joukkoon autoja, joissa on korotetut kattokaiteet. Toisaalta juuri tästä syystä se ei myöskään istu yhtä täydellisesti kuin valmistajan tai esimerkiksi Thulen automallikohtainen ratkaisu. Käytännössä moni autoilija käyttää kattotelinettä vain muutaman kerran vuodessa: kesälomalla pyörätelineen alustana, talvella suksille tai satunnaiseen kuljetukseen. Tällaisessa käytössä on vaikea perustella useiden satojen eurojen investointia, jos edullisempi vaihtoehto täyttää samat perustarpeet. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 30.10.2026 Koeajo Maistiainen: Leapmotor B05 – mitä alle 30 000 eurolla saa? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa