15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Skilin renkaanvaihtopaketti niputtaa samaan laukkuun akkukäyttöisen mutterinvääntimen ja rengaskompressorin sekä kaiken oleellisen niiden käyttämiseen. Noin parisadan euron kokonaisuus on järkevästi koottu paketti kotona renkaansa vaihtavalle, eikä hinta-laatusuhdekaan näytä pahalta. Aivan kaikkea se ei kuitenkaan tee käyttäjän puolesta. Keväinen ja syksyinen renkaanvaihto kuuluu autoon liittyviin töihin, joissa kunnollisten työkalujen merkityksen huomaa nopeasti. Neljän pyörän vaihtaminen onnistuu perinteisellä pyöränavaimella, mutta kuudentoista tai kahdenkymmenen pyöränpultin avaaminen ja kiertäminen käsin alkaa monesti tuntua sellaiselta, että toisenlaiset työkalut tekisi siitä huomattavasti miellyttävämpää. Skil 3360 20V -renkaanvaihtopaketin idea on yksinkertainen. Samaan kangaslaukkuun on koottu kaksi akkutyökalua, joista toisella käsitellään pyöränpultit ja toisella tarkistetaan sekä säädetään rengaspaineet. Paketissa on Skil 3241 -iskumutterinväännin, Skil 3159 -akkukompressori, 2,0 Ah:n Pwrcore 20 -akku ja laturi. Mukana tulevat myös 17, 19 ja 21 millimetrin hylsyt sekä kompressorin Presta-adapteri ja palloneula. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Mutterinväännin tekee suurimman työn Renkaanvaihdossa paketin varsinainen ajan- ja työnsäästäjä on mutterinväännin. Skil 3241 on hiiliharjattomalla moottorilla varustettu kompakti 20 voltin kone. Valmistajan ilmoittama suurin kiristysmomentti on 300 newtonmetriä ja irrotusmomentti 500 newtonmetriä. Ilman akkua kone painaa noin kilon, joten kyse ei ole raskaan ammattikäytön mutteripyssystä. Juuri renkaanvaihdossa kompakti koko on ennemmin etu kuin haitta. Työkalua käytetään yhdellä kädellä ja sillä käydään läpi jopa parikymmentä pulttia yhden auton ympärillä. Kevyt kone on miellyttävämpi käsitellä kuin suuri ammattityökalu, jonka tehoreservistä tavallisessa henkilöautossa käytettäisiin vain osa. 500 newtonmetrin ilmoitettu irrotusmomentti on kotikäyttöön paperilla hyvin riittävä. Tavallisen henkilöauton pyöränpulttien oikeat kiristysmomentit ovat aivan eri suuruusluokassa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 30.10.2026 Koeajo Maistiainen: Leapmotor B05 – mitä alle 30 000 eurolla saa? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa