20.9.2022 Ajoneuvot Ahveniston moottorirata – Suomen vanhin ja maailman kaunein Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ahveniston moottorirataa on kuvailtu yhdeksi maailman kauneimmista moottoriradoista. Hämeenlinnan keskustan tuntumassa sijaitseva moottoriurheilukeskus on kotimaamme vanhin rata. Ahvenisto Race Circuit valmistui 15. heinäkuuta 1967 ja rata on toiminut siitä saakka moottoriurheilun suorituspaikkana. Ahvenisto on rata, jonka varmuudella tuntee jokainen moottoriurheilua seurannut. 2840 metriä pitkä rata on ollut vuosikymmenet aktiivisessa käytössä kilpakäytössä autoilla, formuloilla ja moottoripyörillä.Rataa ovat kiertäneet kotimaiset autourheilutähdet, kuten Mikä Häkkinen, Mika Salo, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas ja Keke Rosberg, mutta paikalla on ollut myös kansainvälistä osaamista. Radalla on ajanut kierroksia mm. Niki Lauda ja Jack Brabham.Ahvenisto on poikkeuksellinen rata, sillä korkeuserot ovat suuria. Korkeimman ja matalimman paikan välinen ero on 32 metriä, minkä ansiosta radalla on huikeita sokkomutkia. Niiden ajaminen on etenkin ensikertalaisella melkoinen kokemus.Radan leveys vaihtelee 9–17 metrin välillä. Etenkin kaksipyöräisellä ajaminen on jännittävä kokemus, sillä varaa kaatumiseen ei juuri ole varaa. Radan vierustalla olevat aidat ovat pahimmillaan suoraan kiinni asfaltin reunassa, joten turva-alueita ei käytännössä ole.defaultMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyAjamaan pääsee ilman varaustaHämeenlinnassa sijaitsevat rata on pääkaupunkiseudun lähin rata ja monelle harrastajalle ainoa helposti saavutettavissa oleva paikka. Ahvenisto poikkeaa monesta kotimaisesta moottoriradasta sillä, että arkisin rata on pääosin auki yleisölle. Jos radalla ei ole tapahtumaa, tai yksityistilaisuutta, saa paikan päälle tulla ajamaan omalla autolla tai moottoripyörällä päivämaksua vastaan.Ratana Ahvenisto on tekninen ja hidas. Epävirallinen rataennätys on Keke Rosbergin nimissä, ja mestari on kiertänyt radan Williams FW08C:llä aikaan 1:11:00. Kyseessä olis näytösajo, joten virallinen rataennätys on Marko Nevalaisen nimissä. Dallara F397 kiersi radan ajassa 1:13:226.Koska Ahveniston rataa ympäröi metsä ja sen keskeltä löytyy pieni lampi, saattaa radalla törmätä eläimiin. Radan yli vilahtava kettu on varmasti tuttu näky muillakin moottoriradoilla, mutta ajoväylällä patsasteleva joutsen on varmasti ainutkertainen kokemus kilparadalla.Voit tutustua Ahveniston radan erityispiirteisiin jutun lopussa olevalla videolla.Teksti: Tuomas Rajala Kuvat: Jari Saarentaus Ahvenisto Race Circuit Pituus 2840 m Pääsuoran pituus 280 m Radan leveys: 9–17 m Mutkia: 10 Korkeusero: 32 m Lisätietoa: ahvenistoracecircuit.com Lue lisää Kaikki artikkelit 2.4.2025 Uutinen Takavuosien suosikki edelleen rekisteröintikärjessä – Tesla nousee vähitellen 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover 28.3.2025 Klassikko Vuoden 1961 Geneven perintö: ainutkertainen ja alkuperäinen Jaguar E-Type 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4×4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 27.3.2025 Ajoneuvot Nissan luovii hankalien aikojen läpi – jo tänä vuonna Leafista tehdään crossover ja Micra muuttuu täyssähköiseksi Renault R5:n DNA:lla 21.3.2025 Ajoneuvot Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi 20.3.2025 Ajoneuvot Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä 16.3.2025 Ajoneuvot Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla 16.3.2025 Ajoneuvot Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 1.4.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Toyota teki Hiacesta avoauton piirakkauunilla - eläköön Toyota PieAce 2.4.2025 Koeajo Maistiainen: Volvo EX90 on odotettu sähköinen lippulaiva 2.4.2025 Moottoripyörät Seikkailu alkaa – Moottorin uusi käyttötestimoottoripyörä on CF Moto 800 MT-X 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 30.3.2025 Koeajo Maistiainen: Dacia Bigster – uutta kokoa ja makua hintatietoisille 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle